中国铁建参建广东省江（门）罗（定）高速公路全线通车
12月28日下午，由中国铁建所属中铁十一、十二、十四、二十局集团等单位参建的横贯粤西中部地区的广东省江(门)罗(定)高速公路正式全线通车。它的建成，将为两广之间增添一条经济大动脉。
其中，中铁十四局集团管段内，地下岩溶发育，数量多、分布广，呈串珠状发育，最大的溶洞深度为25米，给桥梁施工带来了极大困难。459根桩基中，半数以上为岩溶桩基，部分桩基需要进行预注浆施工提前对溶洞进行填充，施工过程费时费力。现场作业人员形象地称之为往“无底洞”里灌“水”。为破解施工难题，项目部多次邀请专家现场指导会商，共同研究岩溶桩基处理方案，针对不同岩溶特点，掌握运用了回填法、预注浆法、钢护筒法等专项施工工法，极大提高了现场施工质量和效率。
江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分，线路全长147.4公里，是目前珠三角南区的中山、江门等城市通往广西的最短线路。通车后，粤西地区被纳入广州“3小时经济生活圈”，将大大促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移，促进区域间分工与协作。
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