中国铁建参建广东省江(门)罗(定)高速公路全线通车
12月28日下午,由中国铁建所属中铁十一、十二、十四、二十局集团等单位参建的横贯粤西中部地区的广东省江(门)罗(定)高速公路正式全线通车。它的建成,将为两广之间增添一条经济大动脉。
其中,中铁十四局集团管段内,地下岩溶发育,数量多、分布广,呈串珠状发育,最大的溶洞深度为25米,给桥梁施工带来了极大困难。459根桩基中,半数以上为岩溶桩基,部分桩基需要进行预注浆施工提前对溶洞进行填充,施工过程费时费力。现场作业人员形象地称之为往“无底洞”里灌“水”。为破解施工难题,项目部多次邀请专家现场指导会商,共同研究岩溶桩基处理方案,针对不同岩溶特点,掌握运用了回填法、预注浆法、钢护筒法等专项施工工法,极大提高了现场施工质量和效率。
江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分,线路全长147.4公里,是目前珠三角南区的中山、江门等城市通往广西的最短线路。通车后,粤西地区被纳入广州“3小时经济生活圈”,将大大促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移,促进区域间分工与协作。
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