12月26日,由甘肃岷县开往成都的K2618次列车平稳驶出站台,历时8年建设的兰渝铁路岷县至广元段正式开通运营。至此,甘肃陇南到重庆的交通通道正式打通。
兰渝铁路为设计时速160-200公里的国铁Ⅰ级电气化双线客货共线铁路,正线全长855公里,连接甘陕川渝三省一市。全线通车后,甘肃进出西南不再绕行陇海线,兰州与重庆、成都的列车运行时间由现在的17.5小时和22小时都缩短为8小时左右。 由于地质情况复杂,建设难度大,兰渝铁路分段开通运营。
此前兰州至夏官营段以及一公局、中交路建参建的广元至重庆段已经开通。本次开通运营的岷县至广元段全长293公里,设10个车站。 公司承建的兰渝铁路6标段位于川甘陕三省交界处,正线全长76.94公里。标段内隧道13条,占正线总长的90%以上。
自2009年开工,历经8年攻坚,建设者在群山中,圆满完成了施工任务。 兰渝铁路,在孙中山《建国方略》中被列为我国西部铁路网主骨架。该铁路建成通车后,与现有渝黔铁路相连,形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线,将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。