市政道路修复有新术
北京市政管理处首次成功地在京通快速路上应用中美合作新技术——“微表处”,对老化路面进行修复。这种新技术可以在正常通车的情况下迅速修复路面,且成本较传统施工方式节省40%。
这一新技术是北京市政机械厂与美国科氏高科技材料公司合作研制而成的,属于冷沥青。据介绍,“微表处”是采用高分子聚合物使乳化沥青改性的铺筑技术,利用由级配集料、乳化沥青、填料和水组成的混合料进行施工,迅速修复路面病害。这种方法较传统的旧路先期铣刨后加铺热沥青每平方米单价节省约40%,可延长道路使用寿命4-5年。
这一新技术是北京市政机械厂与美国科氏高科技材料公司合作研制而成的,属于冷沥青。据介绍,“微表处”是采用高分子聚合物使乳化沥青改性的铺筑技术,利用由级配集料、乳化沥青、填料和水组成的混合料进行施工,迅速修复路面病害。这种方法较传统的旧路先期铣刨后加铺热沥青每平方米单价节省约40%,可延长道路使用寿命4-5年。
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