本报讯 中交一航局二公司晋中南项目部承建的干阳沟隧道全长8463米,两侧设置水沟及电缆槽。根据工期要求,要在9个月的时间内完成全部水沟及电缆槽施工,工期异常紧张。项目部另辟蹊径,采用“沟槽移动模架施工技术”一举攻克难关,创造了效率与效益的“双丰收”。
以往的水沟电缆槽施工一般使用普通小型组合钢模板,需要频繁拆卸、倒运,费时又费力,加之模板中的临时支撑和对拉系统处理时间长,整体稳定性差,材料成本剧增。项目部经过多方研讨与实地验证,决定在干阳沟隧道采用“沟槽移动模架施工技术”。该技术的核心在于“移动模架”,它采用机械牵引系统,行走便捷,无需频繁拆卸,再加上使用悬挂方式承载,可以节省传统模板处理对拉杆的时间,可大大降低材料成本。在实际应用中,首先通过丝杆悬挂模板,左右移动到既定位置,再拧动螺丝帽调整高度,随后通过“定位卡”固定模板与模架的位置,待位置无误后进行浇筑施工,在此期间利用移动模架上的小型附着式振捣器反复振捣,直到结构成型脱模。
新工艺投入使用后效果显著,水槽电缆槽施工效率大幅提升。在干阳沟隧道水沟电缆槽施工中,这些“会走的模板”大显身手,工效提高1.6倍,降低成本近32万元。