换乘通道不到100米
去年8号线开通到了鼓楼站,今年年底将再向南延伸两站,分别为什刹海站、南锣鼓巷站。这将大大方便回龙观居民,去年回龙观居民可以直达二号线,今年年底这两站开通后,将可以在南锣鼓巷站和6号线换乘,减轻城铁13号线的客流承载能力。另外,8号线年底开通这两站后,运行列车将达到39列,运行间隔也将从5分钟减少到3分钟。
8号线和6号线在南锣鼓巷的换乘通道长度不到100米,8号线和昌平线在朱辛庄站的换乘比6号线换乘更方便,其为同方向同台换乘。昌八联络线虽然仅有三站,但站间距较长,近2公里,算上到站停车时间,运营时间预计在15分钟左右。昌八线开通后,市民乘坐昌平线到城区,既可以在西二旗站换乘13号线,也可以在朱辛庄站换乘8号线,这将缓解13号线的客流压力。
8号线二期工程为什么分段开通?中铁十四局施工方介绍,地铁在不同区域的施工进度是不一致的,如果要等待全线施工完成后一起开通,势必会造成工期较长、开通较晚,因此就在条件相对较好的线路范围分段开通。
11月开始全线调试
10月10日以后,8号线二期南段年底开通段将在夜间停运之后进行贯通调试。目前,朱辛庄站至鼓楼站已经进行夜间运行调试。11月1日之后,8号线将从朱辛庄站至南锣鼓巷站进行夜间图跑,全线为26公里,调试时间为凌晨0点至凌晨4点。
8号线的安德里北街站原本预计今年年底开通,不过开通时间延后至明年上半年,今年年底依然甩站通过。
装修具有中式元素
南锣鼓巷站与中国美术馆站之间预留了车辆折返的条件,列车在经过南锣鼓巷之后可以掉头,实现向北折返。在装修设计上,什刹海站、南锣鼓巷站将根据周边地域特色进行设计,具有明显的中式元素。
其中南锣鼓巷站将运用“城市织补”还原老北京风貌。所谓“城市织补”是指在城市风貌保护区内,历史建筑由于必需的基础设施建设需要(比如修地铁)而拆除,建设工程完工后,地面新建筑的布局和风貌应最大限度地按原状还建恢复的设计原则。设计师们对北京古建筑保护、旧城历史风貌沿革、老北京习俗演变进行全面了解,做出与周边历史风貌相协调并与之融为一体的风韵建筑。