在省高管局指挥调度中心，武海燕科长在接受记者采访时表示，2010年河北省电子收费系统开始建设，同年8月10日正式运行。“目前我省现有ETC车道198条，覆盖109个收费站，覆盖率达到31%。”

　　“ETC就是不停车快速通行，在发达国家，ETC得到了普遍推广，日本国内把ETC的电子标签在汽车生产时就已经安装好，从这一点就可以看出他们的普及程度。”在交通系统工作了20多年，从河北ETC开始建设起就和ETC打交道的武海燕对世界ETC的发展了如指掌。

　　“河北高速公路发展至今，从建设期已经逐渐过渡到服务期，理念也在不断地发展更新，但最根本的理念就是让人们快速通行，也就是省厅提出的全面提高高速公路通行效率。”

　　在裕华路收费站口，武海燕指着ETC车道和普通车道川流不息的车流说，“你可以明显看到，一条ETC车道，顶得上至少五条普通车道。”

　　人们对于高速公路最直接的要求就是不拥堵，快速通行，武海燕说，但如果把高速公路车流比喻成一条河流的话，各个站口就是一个个闸门，把河流堵住了，而ETC车道就是一条快速的泄洪渠，它能有效的减缓车流的拥堵，从而让出行顺畅。

　　新建的100条ETC车道就是100条泄洪渠，武海燕说，目前已经有5条车道建好并投入使用，另外95条已经在建，从10月份开始陆续通行，到年底，100条ETC车道将全部投入使用。

　　据了解，目前全省ETC用户已达20万，“仅今年就已经达到7.5万，现在用户每天增加量是400户，随着大量ETC车道的建设并投入运营，ETC用户将会越来越多。”

　　据悉，省交通运输厅十件实事提出，2014年底全省高速公路收费站100%建有ETC车道，河北省新改扩建高速公路，要求ETC车道覆盖率要达到100%。

　　附：省交通运输厅“克服四风问题、做好十件实事”提要

　　1、全面精简应取消和下放行政审批事项。重点是取消和下放9项行政审批事项。其中，取消6项行政审批事项，下放3项管理层级行政审批事项。

　　2、全面推进城市公交车辆尾气污染治理。到2013年底淘汰全省2006年底以前注册的全部黄标公交车，2014年底淘汰全部在册的黄标公交车6676辆，并保证中心城市新购置公交车中节能环保新能源车比例达到100%。高耗能、高排放车辆一律不准进入道路运输市场。

　　3、全面维护农民工合法权益。加强工作指导协调，强化资金拨付监管，监督项目业主按规定拨付工程款，保证农民工工资及时足额发放到位。

　　4、全面完成全省行政村“村村通”油(水泥)路目标。到今年底，解决剩余近300个行政村通油(水泥)路，实现全省100%村通油(水泥)路。

　　5、全面提升农村客运“村村通”水平。加快城乡客运公交化改造，年底前确保县城20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到10%；全省10%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。

　　6、全面完成帮扶村和提升村主街道硬化任务。今年10月底前，完成5000个帮扶村主街道硬化项目5000公里、1750万平方米，完成3029个农村面貌提升村主街道完善任务。

　　7、全面完成高速公路标志、标牌、标线完善任务。重点针对部分通车时间较长的省管高速公路路段标志、标牌、标线不清晰、不完善问题，进行全面排查，及时更新，确保行车安全。

　　8、全面开展农村道路面貌提升行动。以实施“一路两沟四行树”、推进“田路分家”为抓手，抓好明确路界、整修路面、修复路肩、疏通边沟、植树绿化、设置养护公示牌六方面工作。今年底乡村道路达到20%。

　　9、全面开展高速公路服务区和收费站面貌提升行动。开展服务区和收费站品质面貌提升行动，使服务区主体建筑和收费站建筑体现河北文化特色、突出河北建筑特色，增加广场景观设计。今年内完成环北京重点服务区、收费站改造任务，明年上半年完成环河北边界服务区、收费站改造任务。

　　10、全面提高高速公路通行效率。实施扩建收费车道、借道行驶、硬件升级改造、科学预警车流、提高人员素质、建立联动机制等6项关键举措，新建100条ETC车道，2014年底全省高速公路收费站100%建有ETC车道。