在省高管局指挥调度中心,武海燕科长在接受记者采访时表示,2010年河北省电子收费系统开始建设,同年8月10日正式运行。“目前我省现有ETC车道198条,覆盖109个收费站,覆盖率达到31%。”
“ETC就是不停车快速通行,在发达国家,ETC得到了普遍推广,日本国内把ETC的电子标签在汽车生产时就已经安装好,从这一点就可以看出他们的普及程度。”在交通系统工作了20多年,从河北ETC开始建设起就和ETC打交道的武海燕对世界ETC的发展了如指掌。
“河北高速公路发展至今,从建设期已经逐渐过渡到服务期,理念也在不断地发展更新,但最根本的理念就是让人们快速通行,也就是省厅提出的全面提高高速公路通行效率。”
在裕华路收费站口,武海燕指着ETC车道和普通车道川流不息的车流说,“你可以明显看到,一条ETC车道,顶得上至少五条普通车道。”
人们对于高速公路最直接的要求就是不拥堵,快速通行,武海燕说,但如果把高速公路车流比喻成一条河流的话,各个站口就是一个个闸门,把河流堵住了,而ETC车道就是一条快速的泄洪渠,它能有效的减缓车流的拥堵,从而让出行顺畅。
新建的100条ETC车道就是100条泄洪渠,武海燕说,目前已经有5条车道建好并投入使用,另外95条已经在建,从10月份开始陆续通行,到年底,100条ETC车道将全部投入使用。
据了解,目前全省ETC用户已达20万,“仅今年就已经达到7.5万,现在用户每天增加量是400户,随着大量ETC车道的建设并投入运营,ETC用户将会越来越多。”
据悉,省交通运输厅十件实事提出,2014年底全省高速公路收费站100%建有ETC车道,河北省新改扩建高速公路,要求ETC车道覆盖率要达到100%。
附:省交通运输厅“克服四风问题、做好十件实事”提要
1、全面精简应取消和下放行政审批事项。重点是取消和下放9项行政审批事项。其中,取消6项行政审批事项,下放3项管理层级行政审批事项。
2、全面推进城市公交车辆尾气污染治理。到2013年底淘汰全省2006年底以前注册的全部黄标公交车,2014年底淘汰全部在册的黄标公交车6676辆,并保证中心城市新购置公交车中节能环保新能源车比例达到100%。高耗能、高排放车辆一律不准进入道路运输市场。
3、全面维护农民工合法权益。加强工作指导协调,强化资金拨付监管,监督项目业主按规定拨付工程款,保证农民工工资及时足额发放到位。
4、全面完成全省行政村“村村通”油(水泥)路目标。到今年底,解决剩余近300个行政村通油(水泥)路,实现全省100%村通油(水泥)路。
5、全面提升农村客运“村村通”水平。加快城乡客运公交化改造,年底前确保县城20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到10%;全省10%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。
6、全面完成帮扶村和提升村主街道硬化任务。今年10月底前,完成5000个帮扶村主街道硬化项目5000公里、1750万平方米,完成3029个农村面貌提升村主街道完善任务。
7、全面完成高速公路标志、标牌、标线完善任务。重点针对部分通车时间较长的省管高速公路路段标志、标牌、标线不清晰、不完善问题,进行全面排查,及时更新,确保行车安全。
8、全面开展农村道路面貌提升行动。以实施“一路两沟四行树”、推进“田路分家”为抓手,抓好明确路界、整修路面、修复路肩、疏通边沟、植树绿化、设置养护公示牌六方面工作。今年底乡村道路达到20%。
9、全面开展高速公路服务区和收费站面貌提升行动。开展服务区和收费站品质面貌提升行动,使服务区主体建筑和收费站建筑体现河北文化特色、突出河北建筑特色,增加广场景观设计。今年内完成环北京重点服务区、收费站改造任务,明年上半年完成环河北边界服务区、收费站改造任务。
10、全面提高高速公路通行效率。实施扩建收费车道、借道行驶、硬件升级改造、科学预警车流、提高人员素质、建立联动机制等6项关键举措,新建100条ETC车道,2014年底全省高速公路收费站100%建有ETC车道。