南通行车吊具无损探伤检测、磁粉检测

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吊钩探伤前的分析

  (一)在役吊钩的检验重点:疲劳裂纹

  吊钩缺陷是在使用过程中逐渐产生的,主要是疲劳裂纹。

  a.有的疲劳裂纹由工件内部的缺陷扩展形成,此类内部疲劳裂纹必须采用超声波探伤。

  b.但大多数情况下,工件表面应力集中的部位在交变应力的作用下也会产生疲劳裂纹,此类近表面的疲劳裂纹好采用磁粉探伤,内部裂纹则必须采用超声波探伤。为避免吊钩断裂危险事故的产生,必须定期检测。

  (二)危险断面分析

  经过受力分析并运用SolidWorks进行模拟,吊钩的危险断面有以下三个:

  1.钩身水平断面A-A:在载荷作用下,受到的弯曲和拉伸组合应力大;

  2.螺纹根部断面B-B:面积较小,而且应力集中,容易在缺陷处断裂;

  3.垂直断面C-C:在吊物过程中,是吊索强烈磨损的部位,随着断面面积减小,承载能力将下降。

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