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蜀山气瓶运输车厂家保养之换火花塞换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到1万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
底盘配置：新款ES3豪华驾驶室，潍柴190马力，6档变速箱，8吨后桥，8.25R20轮胎，轴距3800.原厂空调，电动玻璃门窗，中控遥控钥匙，前盘后鼓。
整车尺寸：7250×2350×3280；厢体尺寸：5180×2200×2000
厢体配置：严格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经现代工艺复合而成，厢体外部上下铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧中部单开门，内部有固定货物的卧环，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩，车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器，严格按照危险品相关法规张贴。蜀山气瓶运输车厂家车辆基本信息：28款宝马x3（e83），行驶里程约11万km，配置n52发动机。故障现象：该车仪表4x4灯、dsc灯、手刹灯同时点亮。故障诊断：使用isid读取故障码有：vtg校准有错误、mrs（发动机扭矩控制）和dsc控制单元的信息缺失或有错误、dsc分动器故障等，故障码均显示当前不存在。清除故障码后重新启动车辆，故障依旧，故障码也依旧。试车没有发现异响等其他故障存在。3分动器工作原理：根据vtg电路图可知，e83采用xdrive全时四轮驱动系统，vtd/dsc/dme/egs利用can总线传递信息，vtg负责驱动扭矩在前后桥上的无级分配。
