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8吨油罐车（咨询热线：15897630808微信同号）
①东风多利卡：D7宽体单排，采用玉柴165马力发动机（发动机型号YCY30165-60）,万里扬6档变速箱，也可以选用陕齿小8档，245真空胎，前桥/后桥3T/5.5T,空调，中控锁，电动玻璃
②东风福瑞卡：F7宽体单排，采用云内170马力发动机（发动机型号D30TCIF1）,陕齿小8档带高低档，255真空大轮胎，前桥/后桥3.5T/6T,空调，中控锁，电动玻璃
③东风凯普特：K7宽体单排，采用朝柴170马力发动机（发动机型号CY4SK361）,万里扬6档变速箱，245真空胎，前桥/后桥3T/5.5T,空调，中控锁，电动玻璃
以上三款车型用的是同一个油车公告，只是选择不同款式的底盘改装而已，各有优缺点：
多利卡D7继承了国五玉柴150发动机的动力组成，国六升级为165匹马力，变速箱换成了常用的6档箱，稍显不足，在复杂工地上行走，诸多不便；
福瑞卡F7沿用了东风工程事业部的造车几格，底盘扎实，前后桥加强，轮胎承载力加强，选用了山区常用的云内发动机，170匹马力，匹配法士特8档变速箱，走山路工地没得说，唯一要说道的就是车身自重超多利卡，凯普特差不多200KG，对于现在流行轻量化车身结构的油罐车而言，显得有一点不足；
凯普特K7是在国五朝柴156发动机进化而来，国六升级为170马力，驾驶室由多利卡换代为凯普特，成为东风国六8吨中卡市场上的排头兵，受到不少用户的青睐，其主要优势就是定位中端，动力足够，行走畅顺，适用于中短途运输。
