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八、减速机装配 1、根据维修方案,对各零部件进行检查确认,并记录零部件编号及重要尺寸; 2、轴承安装前测量自由游隙,测量轴承位配合尺寸; 3、调整轴向窜量,调整齿轮啮合,调整垫制作完毕后留取终数据; 4、装配过程中送修单位进行过程跟踪、验收; 5、装配过程中必须保证减速机内部清洁; 6、所有连接螺栓要使用螺纹紧固胶,按力矩要求紧固,并做好防松; 7、箱体内外油路确认吹通,并做好密封;

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异步电机又叫感应电机,转子上的电磁场是通过定子磁场感应出来的。同步电机转子上要有自带的磁场。 异步电机的转速会随负载的不同,略有改变,而且这个转速是低于定子磁场的转速的,所以才叫异步电机。同步电机转速严格的按定子磁场转速旋转,所以叫同步电机。 异步电动机可以直接启动。同步电动机要有专门的启动装置或者启动绕组,所以制造工艺复杂,造价高。 异步电机一般用来做电动机,同步电机一般用来做发电机,也用来做补偿机。 随着电力电子技术、新型电机控制理论和稀土永磁材料的快速发展,永磁同步电动机得以迅速的推广应用。永磁同步电机与普通异步速电机相比,具有如下优势: 1、效率高 这里所说的效率高不仅仅指额定功率点的效率离于普通三相异步电机,而是指其在整个调速范围内的平均效率。永磁同步电机的励磁磁场由永磁体提供,转子不需要励磁电流,电机效率提高,与异步电机相比,任意转速点均节约电能,尤其在转速较低的时候这种优势尤其明显。 2.启动转矩 永磁同步电机一般也采用异步起动方式,由于永磁同步电机正常工作时转子绕组不起作用,在设计永磁电机时,可使转子绕组完全满足高起动转矩的要求,例如使起倍1.8倍上升到2.5倍,甚至更大。 3.对电网运行的影响

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5、对仪表中某些在腐蚀介质中工作的轻载齿轮,可采用黄铜、铝青铜、锡青铜、硅青铜等有色金属;对受力不大的仪器、仪表齿轮,在无润滑条件下工作的小齿轮,可采用尼龙、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。 1、油脂有杂质;润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损); 2、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用; 3、轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);或太大(生产厂问题); 3、轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直); 4、轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹); 5、轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等); 6、密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦); 7、轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
