产品详情
4、负载过重 原因:当变频器所带负载过重(小马拉大车)时,会产生过大的电流,产生大量的热量,有时变频器也会过热报警。 对策:减小负载或增加变频器的容量。 四、变频器过电流的原因: 1、电源电压过高 2、变频器输出短路 3、V/F特性电压提升太大 原因:如果V/F电压提升太大,变频器输出频率已经比较高了,而电机转速还比较低(即电机转速的变化滞后于变频器频率的变化),就会造成失速故障,导致变频器过流故障。 对策:低速电压提升要在实际中反复实验,不要设置太大,否则会导致变频器一起动就发生过流故障。

新闻:确山县Mingchun摇摆减速电机CLA280400403供应
(2)蜗轮磨损 2蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。 丝杆升降机蜗轮和蜗杆之间的间隙说明了产品的精密度,影响丝杆升降机间隙的主要有以下几点原因: 一、误差补偿法丝杆升降机轴向窜动的补偿:首先应测量出主轴上轴承定位端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置:再测量出推力轴承的端面圆跳动误差及其点位置后使轴承定位端面的点移位,以便和推力轴承端面圆跳动的点装配在一起,就可减小轴向窜动的误差量。 二、移位补偿:当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。

新闻:确山县Mingchun摇摆减速电机CLA280400403供应
27、变频器本身消耗的功率有多少? 它与变频器的机种、运行状态、使用频率等有关,但要回答很困难。不过在60Hz以下的变频器效率大约为94%~96%,据此可推算损耗,但内藏再生制动式(FR-K)变频器,如果把制动时的损耗也考虑进去,功率消耗将变大,对于操作盘设计等必须注意。 28、为什么不能在6~60Hz全区域连续运转使用? 一般电机利用装在轴上的外扇或转子端环上的叶片进行冷却,若速度降低则冷却效果下降,因而不能承受与高速运转相同的发热,必须降低在低速下的负载转矩,或采用容量大的变频器与电机组合,或采用专用电机。
