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当阳市新鲜果汁运输车
鲜奶运输车隔仓气密性试验内容： 1.罐体经耐压试验合格后，方可进xing气密性试验，试验所用的气体应为干燥洁净的空气、氢气或 其它惰性气体。 2.气密性试验应在所有安全附件安装好后进行 3.气密性试验时，压力应缓慢上升，达到设计压力后，保压10min，对所有连接部位进行检查, 不得有泄漏。
奶罐车连接要求 1罐体与底盘的连接应牢固、可靠，除符合相应底盘改装手册的要求外，还应符合下列要求: a)设计时应避免上装部分的布置对底盘车架造成集中载荷，并尽可能将其转化为均布载荷，以改 善受力状况。 b)当车架需加长时，加长部分的材料应考虑其可焊性。 c)罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的偏移量应不大于6mm。 2半挂车按罐体受力状况及连接方式分为半承载式和承载式两种，其应分别满足以下要求: a)半承载式半挂车，应对半挂车车架进行强度校核; b)承载式半挂车，应按JB/T4735的规定，对罐体进行整体强度和刚度的校核。
鲜奶运输车六联式购车票的用处。 ①联：（fa)票联(购货单位付款凭证)， ②联：抵扣联(购货单位扣税凭证)， ③联：报税联(车购税征收单位留存)， ④联：注册登记联(车辆登记单位留存)， ⑤联：记账联(销货单位记账凭证)， ⑥联：存根联(销货单位留存)。
鲜奶运输车自动清洗装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压 力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到 1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。
鲜奶运输车装卸软管材质标准 1.软管材料具有抗脂肪性能、不会污染牛奶，符合GB4806.1食品用橡胶制品卫生标准。 2.软管与接头的连接应牢固、可靠、便于清洗，并配有防尘盖。 3.软管不应有老化、堵塞等问题。 4.软管在承受4倍的装卸系统(zui)高工作压力时不应破裂 5.软管在1.5倍装卸系统(zui)高工作压力下，保压5min不应泄漏。
鲜奶运输车隔仓气密性试验内容： 1.罐体经耐压试验合格后，方可进xing气密性试验，试验所用的气体应为干燥洁净的空气、氢气或 其它惰性气体。 2.气密性试验应在所有安全附件安装好后进行 3.气密性试验时，压力应缓慢上升，达到设计压力后，保压10min，对所有连接部位进行检查, 不得有泄漏。
奶罐车连接要求 1罐体与底盘的连接应牢固、可靠，除符合相应底盘改装手册的要求外，还应符合下列要求: a)设计时应避免上装部分的布置对底盘车架造成集中载荷，并尽可能将其转化为均布载荷，以改 善受力状况。 b)当车架需加长时，加长部分的材料应考虑其可焊性。 c)罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的偏移量应不大于6mm。 2半挂车按罐体受力状况及连接方式分为半承载式和承载式两种，其应分别满足以下要求: a)半承载式半挂车，应对半挂车车架进行强度校核; b)承载式半挂车，应按JB/T4735的规定，对罐体进行整体强度和刚度的校核。
鲜奶运输车六联式购车票的用处。 ①联：（fa)票联(购货单位付款凭证)， ②联：抵扣联(购货单位扣税凭证)， ③联：报税联(车购税征收单位留存)， ④联：注册登记联(车辆登记单位留存)， ⑤联：记账联(销货单位记账凭证)， ⑥联：存根联(销货单位留存)。
鲜奶运输车自动清洗装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压 力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到 1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。
鲜奶运输车装卸软管材质标准 1.软管材料具有抗脂肪性能、不会污染牛奶，符合GB4806.1食品用橡胶制品卫生标准。 2.软管与接头的连接应牢固、可靠、便于清洗，并配有防尘盖。 3.软管不应有老化、堵塞等问题。 4.软管在承受4倍的装卸系统(zui)高工作压力时不应破裂 5.软管在1.5倍装卸系统(zui)高工作压力下，保压5min不应泄漏。
