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铸钢节点因其良好的加工、复杂多样的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空间管桁架钢结构中开始被推广使用，特别是在处理复杂的交汇节点上，铸钢节点有着得天厚的优势。如今，在火车站、高铁站、飞机场、体育场、大型建筑的建设中都离不开铸钢节点。
随着科学技术的发展，建筑钢结构越来越复杂，如何安全合理地实现构造复杂的结构和节点成为深化设计的难点和重点。这也对钢结构深化设计人员和加工制作厂家提出了更高的要求，不仅要求设计人员有丰富的专业知识，还应对加工工艺、安装过程有全面的了解。因此这不仅要求深化设计人员能熟悉设计程序，根据设计图进行详图绘制，还能综合工厂加工制作、现场安装等综合因素，发现问题、解决问题。在钢结构深化设计过程中，深化设计人员需同结构设计师保持良好的互动关系，不断完善和调整结构方案，为加工、安装创造较好的条件。在满足结构合理的情况下，构件的深化设计需为加工和安装提供方便。
铸钢节点因其良好的加工、复杂多样的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空间管桁架钢结构中开始被推广使用，特别是在处理复杂的交汇节点上，铸钢节点有着得天厚的优势。如今，在火车站、高铁站、飞机场、体育场、大型建筑的建设中都离不开铸钢节点。
由于铸钢节点的优点重多，在钢结构工程中使用越来越被推广使用，但铸钢节点有优点当然也有弊端，其一、由于铸钢一般碳当量较高,尤其是S、P含量难以控制,同时铸态组织晶粒粗大,导致铸钢的焊接性较差,对焊接工艺的要求很高,主要是减少残余应力,防止焊接裂纹的产生。二、钢铸节点相比铸铁件来说吸振性、耐磨性和机动性较差并成本比铁铸件较高。
