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新闻:眉山LEOCH蓄电池DJM12-38
理士现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括:agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库，拥有30多个销售公司及办事处，其产品销往全球100多个和地区。
LEOCH理士蓄电池
产品介绍
LEOCH理士蓄电池DJM系列固定型阀控密封式胶体铅酸蓄电池
一、标准:
LEOCH理士蓄电池DJM系列阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准:
1、JIS C 8707-1992阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
2、JB/T 8451-96中华人民共和国机械行业标准
3、YD/T 799-2002中华人民共和国通信行业标准
4、DL/T 637-1997中华人民共和国电力行业标准
二、LEOCH理士蓄电池应用范围:
⑴电话交换机⑺办公自动化系统
⑵电器设备、设备及仪器仪表⑻无线电通讯系统
⑶计算机不间断电源⑼应急照明
⑷输变电站、开关控制和事故照明⑽便携式电器及采矿系统
⑸消防、安全及监测⑾交通及航标信号灯
⑹汽车电池及船用起动
新闻:眉山LEOCH蓄电池DJM12-38
圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证，也会直接影响轴承的寿命。流量不足:造成流量不足的主要原因有:叶轮损坏，转速不够，扬程过高，管内有杂物堵塞等扬程不足:造成这种故障的原因有:输送介质内有空气，叶轮损坏，转速不够，输送液体的比重过大，流量过大。轴折断：磁力泵的泵轴采用的材料是99%的氧化铝瓷，泵轴折断的主要原因是，因为泵空运转，轴承干磨而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。
