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滤出颗粒杂质被截留在过滤袋内，完成过滤过程。为了保持过滤器畅通和过滤精度以及确保下游液体不被污染，运行一段时间后应停机，打开滤器端盖，把截留物和滤袋一起取出，更换新的滤袋，更换周期视实际情况而定。FY系列不锈钢袋式过滤器是根据配用滤袋大小分为4号袋滤器。按滤器含袋数分为单袋式、双袋式和多袋式；以液体进出口的方向分为侧进底出式和底进底出式，滤器材质为优质不锈钢。如33316L等。
东风多利卡污水净化车又名污水净化车，吸污车，是集合了吸污车，吸粪车，高压清洗车于一体，该车作业时70%都是电脑操控，人不用到沼气池里面去了，可以保障操作人员的安全，车将污水抽起来，经过一整套的处理，排出的就是清水，可以顺着下水道流走，不用再找地方倾倒，造成第二次污染，配备了电动机，长时间作业的时候可以使用电能安静环保节能。
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东风多利卡污水净化车的基本配置：东风新款D6驾驶室，宽度1.73米，单排，可前翻，柴油发动机（朝柴，锡柴）99马力，5档变速箱，7.00轮胎，带方向助力，汽刹制动，有离合助力。上装配置：进口大功率吸污泵，真空箱，压缩分离机构和液压系统等组合而成，夹心取力器，排污泵（出口）水环真空泵，齿轮泵，多路阀，柱塞马达，圆筒滤网，无轴螺旋，污水分离箱，拦截箱，防溢阀，视粪管，电机，配电柜，LED宣传屏组合而成。
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污水净化车优势：1该车可以上蓝牌，C照驾驶，白天可以自由出入一线城市使用，不受时间和城市限行的限制。2该车不同于其他吸污车或吸粪车有罐体容量的限制，污水处理车可以连续工作，不管多大的化粪池，都可以一次性完成做业，不需要来回运输处理。3污水处理车清理程度高，更，干净，清理率可达98%以上，实现清理将化粪池或污水池清洗干净。4污水处理车可采用底盘发动机驱动系统和外接电源驱动系统，使用外接电源驱动整车的价格便宜，可节约成本，减少车辆磨损。在使用过程中没有尾气排放，操作简便，安全可靠，省力节时。
东风小多利污水处理车：出渣速度:600/900Kg/h；极限真空度：-98KPa；处理污水速度达到了60-80m3/h，高压泵压力选装：16/24MPa。此车高度适合全国各地物业地下室内作业。渣水分离、高压疏通、前冲、后洒、高炮，一车多用，集处理、吸污、高压疏通、绿化喷洒多种功能于一车！
吸污净化车(化粪池处理车)，该车通过真空泵将化粪池的污物自吸入分离箱中，通过分离箱中的滚筒，将污物中可不讲解的无机物分离出来，并甩干；分离后的污水经过顶部污水箱自流至混凝槽，同时加药箱中的药水通过加药泵注入混凝槽，分离后的污水和药水在混凝槽中充分反映凝结后，自流至叠螺机，进行叠螺脱水，从而将污水中的粪便压榨成饼，排出达标污水。该车型对所有可絮凝的污水，均能很好的处理。
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修补方法是先在被腐蚀的小针孔上钻眼，眼的深度为眼直径的2至3倍，眼的底部要略大于口，然后把HR稀有金属钉子钉入，用小榔头轻轻敲实，以保证介质不渗透进去。用钽钉进行修补时，在修补区域用电磨工具去除浮搪玻璃层，腐蚀部分要露出金属基体，然后钻孔和国出螺纹。把已制好的钽螺钉或螺栓和螺母、聚四氟乙烯垫片或HR稀有金属板一起安装。如有凹坑，可用与搪玻璃层和金属基体密着力强的耐腐蚀胶泥（搪玻璃修补剂）填塞。HR稀有金属片紧固修补法适用于修补孔径较大的缺陷，大孔径可达3mm，是采用机械紧固力将金属片紧固在被腐蚀孔径处。使用温度对于袋式除尘器来说，其使用温度取决于两个因素，是滤料的高承受温度，第二是气体温度必须在露点温度以上。目前，由于玻纤滤料的大量选用，其高使用温度可达28℃，对高于这一温度的气体必须采取降温措施，对低于露点温度的气体必须采取提温措施。现在用的PPS滤料比较多.温度在17度.对袋式除尘器来说，使用温度与除尘效率关系并不明显，这一点不同于电除尘，对电除尘器来说，温度的变化会影响到粉尘的比电阻等影响除尘效率。激磁电流则由转换器提供。优点EMF的测量通道是一段无阻流检测件的光滑直管，因不易阻塞适用于测量含有固体颗粒或纤维的液固二相流体，如纸浆、煤水浆、矿浆、泥浆和污水等。EMF不产生因检测流量所形成的压力损失，仪表的阻力仅是同一长度管道的沿程阻力，节能效果显著，对于要求低阻力损失的大管径供水管道为适合。EMF所测得的体积流量，实际上不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率（只要在某阈值以上）变化明显的影响。
