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离心卧式渣浆泵150ZJ-A50环保除渣杂质泵双泵壳外壳结构为笔直中开式,出水口方位可按45°间隔,旋转8个不同方位设备运用。为有用避免轴封泄露,选用动力密封、填料密封或机械密封组合方法。叶轮与后护板问设有迷宫式空地密封,极大地下降了浆体向填料箱泄露量,有力地保证了密封的牢靠性。叶轮设有背叶片,及时排出回流浆体,然后前进了容积率,下降了回流及冲蚀,前进了过流部件寿数。为便于检修及拆开设有拆开环,避免了因不能拆开而构成割轴现象。
ZJ系列渣浆泵主要技术参数(1) | ||||||||
型号 | 允许配带功率(kW) | 清水性能 | 间断通过粒度(mm) | 泵重 (kg) | ||||
流量Q(m
|
扬程H(m) | 转速n(r/min) | 效率(%) | 汽蚀余量r(m) | ||||
350ZJ-I-F100 | 560 | 526-2339 | 14.9-62.8 | 300-590 | 77.6 | 4.4 | 96 | 5465 |
300ZJ-I-A100 | 450 | 464-1826 | 15.3-65.2 | 300-590 | 81.1 | 3.0 | 88 | 5265 |
300ZJ-I-A95 | 400 | 441-1735 | 13.8-58.8 | 300-590 | 78.1 | 3.0 | 88 | 5220 |
300ZJ-I-A90 | 560 | 505-1844 | 21.2-79.9 | 400-730 | 82.8 | 3.9 | 85 | 5005 |
300ZJ-I-A85 | 450 | 477-1742 | 18.9-71.3 | 400-730 | 79.8 | 3.8 | 85 | 4965 |
300ZJ-I-A70 | 630 | 635-2333 | 16.0-76.8 | 490-980 | 80.4 | 3.9 | 92 | 3560 |
300ZJ-I-A65 | 500 | 589-2166 | 13.8-66.2 | 490-980 | 77.4 | 3.7 | 92 | 3531 |
300ZJ-I-A56 | 250 | 395-1568 | 9.7-46.0 | 490-980 | 80.9 | 3.5 | 96 | 3030 |
250ZJ-I-A103 | 560 | 402-1573 | 29.7-110.5 | 400-730 | 74.5 | 2.8 | 69 | 5085 |
250ZJ-I-A96 | 560 | 403-1466 | 25.4-93.7 | 400-730 | 77.8 | 3.5 | 69 | 5035 |
250ZJ-I-A90 | 450 | 378-1374 | 22.3-82.4 | 400-730 | 73.8 | 3.4 | 69 | 4980 |
250ZJ-I-A85 | 800 | 376-1504 | 30.1-128.7 | 490-980 | 76.5 | 3.5 | 76 | 4530 |
250ZJ-I-A83 | 800 | 367-1469 | 28.7-122.7 | 490-980 | 75.5 | 3.5 | 76 | 4514 |
250ZJ-I-A80 | 710 | 354-1416 | 26.7-114.0 | 490-980 | 73.5 | 3.4 | 76 | 4490 |
250ZJ-I-A78 | 630 | 345-1380 | 25.4-108.4 | 490-980 | 71.5 | 3.2 | 76 | 4474 |
250ZJ-I-A75 | 560 | 300-1480 | 20.8-97.5 | 490-980 | 77.5 | 3.0 | 72 | 3480 |
250ZJ-I-A73 | 500 | 292-1441 | 19.7-92.4 | 490-980 | 76.5 | 3.0 | 72 | 3466 |
250ZJ-I-A70 | 450 | 280-1381 | 18.1-84.9 | 490-980 | 74.5 | 2.9 | 72 | 3446 |
250ZJ-I-A68 | 450 | 272-1342 | 17.1-80.1 | 490-980 | 73.5 | 2.7 | 72 | 3432 |
250ZJ-I-A65 | 315 | 299-1249 | 15.4-71.0 | 490-980 | 76.9 | 3.0 | 72 | 3020 |
250ZJ-I-A63 | 315 | 290-1211 | 14.4-66.7 | 490-980 | 75.9 | 3.0 | 72 | 3008 |
250ZJ-I-A60 | 280 | 276-1153 | 13.1-60.5 | 490-980 | 73.9 | 2.8 | 72 |
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机器人路权分配考验城市管理。目前智能配送机器人需要人工提前输入地图,设定好线路,实际上路后一般都是走非机动车道,如果没有非机动车道,就靠右侧的非机混行。但现实中,路况并非像程序设定的那样简单,因此目前机器人主要出现在环境相对封闭,路况简单,量较少的产业园区,高等院校等场所。下一步发展,离不开交警等管理部门出具上路运营,并规范沿线停靠点门头,招牌的设置。一是5业布局不完善,核心器件及技术仍然严重依赖进口,二是5g商用初期将面临着5g网络部署资金压力大,终端成本高等问题,三是5g应用生态的发展较为滞后:一方面,从5g初期应用主要场景来说,4k/8k超高清视频内容制作产业的发展相对滞后,产业发展缓慢,另一方面,垂直行业存在行业技术壁垒,与5g的深度融合将面临技术互通,合作模式方面的问题。@150ZJ-A50环保除渣杂质泵~路南离心卧式渣浆泵,其实是我们叶家花费了数人力物力。
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