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柴油机排涝凸轮泵，活塞转子泵又名活塞凸轮泵，旋转活塞泵，凸轮转子泵，属于容积泵的一种，聚集了各种泵的特性，如：自吸泵的自吸，真空泵的抽真空，活塞泵的运作，计量泵的精准控量，螺杆泵的粘度范围广，但是各种性能又远超传统的泵，相对于这些泵活塞转子泵无需灌溉就可自吸，自吸高度更是有8-9m，更适用于大流量要求的工况可高达3000m³/h，效率高，更节能,由于转子泵的转速低，所配用的电机功率更低。
上述都是转子泵的优点，那么但凡是个产品他都有缺点，转子泵的缺点是什么呢？
一、转子泵本身的主观原因：贵。
在购买这个泵之前，但凡你网上问一圈下来，转子泵都是令人摇头的价格。
但这个转子泵依然有他的市场最主要的原因还是后期回本，羊毛出在羊身上，虽然常规的离心泵，自吸泵，前期价格便宜，但是由于转速高，电机功率高，耗电率也高，也就是，你用着用着可能电费就上来了。
还有一个维修成本的问题，转子泵是可以在线维修的，在质量稳定的基础下只要换掉里面的易损件都是分分钟的事情，不需要整泵返厂，不需要拆下拖到仓库维修（不影响后期工作运转）。
二、转子泵整个国内市场的客观原因：质量的问题
收回成本重点就是质量稳定，华佑机械为了追求质量稳定，一方面选用的都是间隙配合，不影响后期的流量扬程，不会像过盈配合出现齿轮破损，另一方面由于转子泵是减速齿轮箱，同步齿轮箱，泵腔三点一线式配合，轴承选用的是SKF，不论是间隙配合的五联轴加工中心，还是SKF的进口轴承，都是为了让客户在后期使用过程中能安心的收割羊毛，收回成本。
柴油机排涝凸轮泵，关于凸轮泵的设计
工业设计在我国作为一门新兴学科，有些人对其包涵的设计范围及作用认识不太准确，认为其就是只替产品从事表面“化妆”或者进行一些视觉设计，而其优秀的设计方法和理念长期被国内一些企业忽视，尤其在机械产品的设计中表现的尤为突出。
国际工业设计设计协会理事会(ICSID)：给工业设计作了如下定义：就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验、视觉及心理感受，而赋予产品材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工、装饰以新的品质和规格。
工业设计的过程是一个创新的过程，在整个创造过程中，不单是像技术创造那样服从自然科学的客观法则，而是在最初的设计观念中就存在求美的志向，从概念的提出美的原则就介入其中，正是这种对美的追求界定了设计师与工程师工作的区别，但这种美是实用化的求美，不是对物体进行美化或装饰，它是打破传统固有的产品形态，从结构功能角度出发，对产品的实用和美观的一种再创造。
弹性体凸轮泵在新产品的设计开发中不只需要注重技术指标的达成和功能的实现，还有产品外部美观的设计，使用功能和精神功能的实现。
工业设计研究的是物一人，物一坏境之间的关系，坚持以人为本。在凸轮录产品设计中，要考虑到产品使用的琢境及不同客户群的生理、心理和审美观念，真正满足顾客更深层次的需求。
目前，在产品开发中，已经脱离了完全追求功能性而忽略其外形的美观及操作的人性化的阶段，在外观设计上更显得产品具有稳定性、比例的协调性及强烈的时代感。泵盖上的设计作用相当于汽车前脸的设计，使产品更具视觉化，令产品的品牌形象得以化的体现；泵体的结构优化，同步齿轮箱、减速齿轮箱以及后盖的设计处理，都体现出整体性，和谐统—。
每一个线条，每一个折角，都体现出了产品在功能上的力量感。深蓝的色调在凸轮泵上的运用更是相得益彰。
如今的弹性体凸轮泵产品设计，更应该追求工程技术设计与工业设计的结合，通过技术的不断革新使弹性体凸轮泵的结构更紧凑，系统更优化，通过工业设计的应用使产品不仅在造型上简洁、美观、大 方、舒适、安全、新颖、环保，而且还具备了企业者的文化气息。
