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北京昌平区灰铁铸件球墨铸件材质标准
泊头市一扬铸业有限公司常年铸造灰铁铸件 球墨铸铁件等产品，系船柱根据码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450)，规格型号:50KN-2000KN：
按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。因为区域不同叫法也是不一样的 系船柱，系缆桩，缆绳桩，系船墩。
海南琼海市铸件系船柱码头系船柱技术要求
风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱;有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
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普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5~0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全;太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8~1.0米。
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