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本公司提供康普艾空压机维修(新疆 乌鲁木齐)
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2003年，五洋与德国GASCOT公司合资后，合资公司五洋赛德在螺杆压缩机核心部件的研发、整机模块化设计、质量管理、精益生产、企业规模等诸方面均取得令人鼓舞的骄人业绩。公司厂房面积近20，000平方米，现有员工120余人，研发人员占30％，拥有多项压缩机发明专利，新型实用专利和专有技术；公司引进德国/日本卧式加工中心，
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除非在安装时油气分离芯的法兰垫片上没有加固静电片来导电，导致产生的静电不能往外散走。流体动压油封必须区分轴的旋转方向（顺时针，逆时针），方向错误会加强泄露。有单密封唇口，双密封唇，以及防尘唇口的多种组合。宽接触面轴封单密封唇口结构耐压峰值可达1Mpa，双密封唇口可达3.5Mpa，但是要结合旋转速度的情况而定。
PTFE 油封在一般行业的应用 的时候，它的唇口结构是尖角的，使用一段时间之后，尖角的唇口会被磨成一个小的平面，这样与轴的接触就成了平面与平面的接触。在工作的时候轴与唇口之间就 形成一层油膜。但是这种结构的油封的耐压能力并不高，只能达到0.2，0.3公斤，所以一般应用在压力不大，介质特殊的场合以替代一般的橡胶油封。同时， 这种机构的油封密封能力不是很强，特别是在轴的偏心比较大的情况下，更容易导致泄露。一般来讲，在水泵，化工泵这些对泄露要求不严格，压力不大的 场合都可以使用这种结构的油封。
但在阿特拉斯油气分离器行业里一般应用的都是宽接触面的，这是为什么呢？这是因为阿特拉斯油气分离器的工况条件不同而决定的。螺杆机的压力一般比较大，而且通常在1MPA左右，这就使得英格索兰空压机油油封的耐压能力必须大大提高。宽接触面的油封就具有这个特点。而且在PTFE唇口与橡胶唇口相比，跟随性比较差，宽接触面就弥补了这个缺点，同时使 得即使在轴有一定偏心的情况下，仍然应用良好。所以大家在阿特拉斯油气分离器行业看到阿特拉斯，英格索兰的油封都是这样的。
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