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在带式输送机中，通过改变滚筒的方向，可以改变输送带的运行方向或增加输送带的压力，也可以增加输送带与驱动滚筒之间的缠绕角度。
带式输送机传动滚筒和反转滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。由于带式输送机至少有两到五个滚筒，因此所有滚筒的安装位置必须垂直于带式输送机长度方向的中心线。如果偏差过大，必然导致偏差。其调整与调整惰轮总成的调整相似。对于头部滚筒，如果皮带运行到滚筒的右侧，则右侧的轴承座应向前移动，皮带运行到滚筒的左侧，则左侧的轴承座应向前移动，左侧相应的轴承座可向后移动或右轴承座可向后移动。尾鼓的调整方法与头鼓的调整方法正好相反。
鼓式制动失效的主要原因如下：
大气压力是否异常，如泵是否异常，气管是否泄漏或堵塞。
制动块是否损坏。
制动鼓两侧的制动盘是否有缺陷。
制动开关系统的操作是否有故障，使制动指令的传递不顺畅。
输电系统是否及时停电。
带式摩擦制动，应检查摩擦带是否松动或摩擦系数是否降低，并进行调整或更换。
张力调整：
皮带张力的调整是带式输送机偏差调整的重要组成部分。除皮带的长度方向外，上倒转鼓在重锤受拉部位应垂直于重力垂直线，即转鼓的轴线中心线应水平。当使用螺旋张力或液压缸张力时，应同时移动张紧鼓的两个轴承座，以确保鼓的轴线垂直于皮带的纵向。具体的皮带偏差调整方法与滚筒上的方法类似。
