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界首市声测管规格
赵经理：17733750659
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关键词 声测管桥梁桩基质量控制预防处理
1 工程概况
珠三角城际轨道交通佛肇城际铁路位于珠三角地区的中西部，是珠江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分。GZZH-9标段跨肇庆市鼎湖区和端州区两区，起讫里程为DK97 + 088．29～DK108 + 796．55。该段内桥梁桩基设计均采用钻孔灌注桩施工。根据施工设计图纸要求，在桩径小于2 m，桩长一般不大于40 m时，采用瞬态激振法(低应变法)检测，桩径大于等于2 m或桩长大于40 m或复杂地质条件下的桩基础或工点要求采用超声波
检测。
我项目部施工范围内大多数地段处于鱼塘及岩溶发育区，地质情况复杂，桩长较长，设计桩基础有1．5 m和1．25 m两种桩径，其中1．5 m桩径桩基
220根，1．25 m桩径桩基630根，总长33 169 m。其
中桩长大于40 m桩基数量约占总桩数量的90%，
施工中存在大量的声测管施工。
2 声测管的施工及检测要求
2．1 声测管埋设数量及要求
桩径≤800 mm，设置2根管; 800 mm＜桩径
≤2 000 mm，不少于3根管;桩径＞2 000 mm，不少
于4根管。此外，声测管应沿桩截面外侧呈对称形
状布置，且按图1所示的箭头方向顺时针旋转依次
编号。
声测管布置
根据设计施工图要求，本工程施工声测管采用内径50 mm、壁厚为3．0 mm，单位重3．48 kg /m的
无缝钢管，沿钢筋笼箍筋内侧等间距布设3根，声测管长度为桩长加120 cm，具体为底部距桩底5 cm，
顶部伸入承台内125 cm。
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