产品详情
据测量人员放出结构的边线和高程支内、外侧模板。主体结构现浇混凝土部分全部使用普通定形钢模板拼装。模板使用前必须进行仔细的检查，钢模板要求型号一致，模板的宽度偏差小于±1mm，边角无变形，整体平整度偏差小于3mm方可使用。钢模板使用前要进行打磨及除锈，要求钢板露出金属光泽为至。不得使用弯曲、变形的模板。模板在使用前内侧均匀涂抹一层脱模剂。
相对其它船舶来说，工程船舶特别是挖泥船在设计和建造上多年来相对较弱，但近年有提高，现有市场需求和潜在市场大，亟待进一步发展。中国疏浚治理史并不短，但手段落后，规模小，特别是以前水利清淤疏浚欠债较多，致使河道和入海口淤塞严重，水患频繁，航道和港深标准偏低，水库面积和库容萎缩普遍。仅依照水利规划，近期2002年前我国各大主要江河年清淤疏浚量为1.81亿立方米，远期2003～2010年年清淤疏浚量为2.71亿立方米，而目前国内挖泥船总的年清淤疏浚能力只有约1亿立方米（见表1）。 
产品结构：只做流产品码头抽泥浆胶管|高耐磨码头抽泥浆胶管由NBR耐油内胶层、帘子线或钢丝增强层、耐磨耐候外胶层、两端一体硫化钢质活法兰组成。
应用范围：只做流产品码头抽泥浆胶管|高耐磨码头抽泥浆胶管可输送汽油、柴油、润滑油、齿轮油、液压油、煤油等极性油。两端法兰吸排油胶管整体柔韧性好，不脱层，两端法兰采用一体硫化成型安全可靠。
自动化与智能监测显示控制； - 清淤与清污结合； - 通用型与专用型并举，小型多功能与大型配套并存； - 引进挖泥设备技术的同时也要引进和借鉴疏浚施工技术与疏浚施工管理；重要课题 挖泥船与疏浚施工技术是一门技术含量高的综合系统工程，重要课题如下：疏浚施工技术与工况研究，包括疏浚土的分类规范及其与国际接轨；疏浚施工规模与工程效益研究、疏浚土排出后的综合利用；产品特性：瑞铭生产的只做流产品码头抽泥浆胶管|高耐磨码头抽泥浆胶管具有耐磨、耐油、耐天候、耐臭氧，抗扭曲、使用灵活等特点。
安装注意事项：搬运时离地搬运、不可拖拽，安装和使用不应小于指定弯曲半径。
成槽后需对槽底土质进行标准钎锤钎探试验，确认地基承载力大于设计要求后方可进行下一步施工。采用测绘局指定的标准穿心锤，钎探点以梅花型布置，钎探深度2.1m，随钎探随覆盖，并做好记录，请建设、监理、勘察、监督站等有关单位联合验槽，经检查合格后进行下一道工序施工。产品工作温度：-30℃-120℃
法兰式高压橡胶软管具体参数：
|
内径 |
增强层 |
外径 |
长度 |
工作压力 |
重量 |
||||
|
in |
mm |
Ply |
in |
mm |
Ft |
M |
Psi |
Kg/cm2 |
Kg/m |
|
1-1/2 |
38.1 |
2 |
1.94 |
49.5 |
200 |
60 |
300 |
20 |
1.12 |
|
2 |
50.8 |
4 |
2.54 |
64.5 |
200 |
60 |
300 |
20 |
1.70 |
|
3 |
76.2 |
4 |
3.57 |
90.8 |
200 |
60 |
300 |
20 |
2.66 |
|
4 |
101.6 |
6 |
4.69 |
119.0 |
200 |
60 |
300 |
20 |
4.16 |
|
5 |
127.0 |
8 |
5.79 |
147.2 |
200 |
60 |
300 |
20 |
5.97 |
|
6 |
152.4 |
8 |
6.80 |
172.6 |
200 |
60 |
300 |
20 |
7.06 |
|
8 |
203.2 |
10 |
8.91 |
226.2 |
100 |
30 |
300 |
20 |
10.57 |
