长沙瑞轴机械科技有限公司是一家专业经营进口轴承的企业。公司坐落于地理位置优越的湖南省长沙市，拥有独立法人资格，目前销售人员19名、2名轴承高级工程师，专业为您提供技术支持及可行的解决方案。
公司主要经营：瑞典SKF轴承、日本NSK轴承、NTN轴承、德国FAG轴承、美国TIMKEN铁姆肯轴承,“价格优廉，品质保证，规格齐全”是我们公司立足市场的保证。
公司资金雄厚，品种齐全，常年备有大量现货。大部分货源直接进口报关，因此保证了价格的市场优势和质量的保证。公司购销网络有：日本、香港、台湾、新加坡、美国、德国，可为用户解决采购品种中的奇僻型号，急件一周即到。 
销售高品质的轴承，追求最实效的合作”是我公司新时期的指导方针。充分利用我们各分支机构之间的协同关系，注重国外先进技术在产品及生产工艺中的应用，并提供无与伦比的服务。尽心聆听客户的意见，更加重视人与人之间的相互尊重，与客户一起开创新的领域，共铸事业辉煌；

NSK进口轴承的配合与装配方法


轴承的配合是指内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合，轴承的周向固定是通过配合来保证的。由于SKF进口轴承是标准件，所以与其他零件配合时，轴承内孔为基准孔，外圈是基准轴，其配合代号不用标注。实际上轴承的孔径和外径都具有公差带较小的负偏差，与一般圆柱体基准孔和基准轴的偏差方向、数值都不相同，所以轴承内孔与轴的配合比一般圆柱体的同类配合要紧得多。
轴承配合种类的选择应根据转速的高低、载荷的大小、温度的变化等因素来决定。配合过松，会使旋转精度降低，振动加大；配合过紧，可能因为内、外圈过大的弹性变形而影响轴承的正常工作，也会使轴承装拆困难。一般来说，转速高、载荷大、温度变化大的轴承应选紧一些的配合，经常拆卸的轴承应选较松的配合，转动套圈配合应紧一些，游动支点的外圈配合应松一些。与轴承内圈配合的回转轴常采用n6、m6、k5、k6、j5、js6；与不转动的外圈相配合的轴承座孔常采用J6、J7、H7、G7等配合。
由于SKF进口轴承的配合通常较紧，为便于装配，防止损坏轴承，应采取合理的装配方法保证装配质量，组合设计时也应采取相应措施。
安装轴承时，小轴承可用铜锤轻而均匀地敲击配合套圈装入。大轴承可用压力机压入。尺寸大且配合紧的轴承可将孔件加热膨胀后再进行装配。需注意的是，力应施加在被装配的套圈上，否则会损伤轴承。拆卸轴承时，可采用专用工具，为便于拆卸，轴承的定位轴肩高度应低于内圈高度，其值可查阅轴承样本。
套杯内的轴承装拆时轴向移动的距离较长，通常采用圆锥滚子轴承，其内、外圈分别装配，操作较方便，且套杯内孔非配合部分的直径应稍大些既利于轴承外圈的装入，又减少了内孔精加工面积。
1)  向心推力型轴承的安装
向心推力型轴承包括圆锥滚子轴承和角接触球轴承，它们通常是成对安装的，这类轴承多数是可分离型，因此安装操作一般很方便，只是要注意安装时调整其游隙，而轴承游隙对这类轴承的使用寿命和工作特性至关紧要，具体的调整方法见有关部分。不可分离型的向心推力型轴承一般内部游隙已预调好。
2)  推力轴承的安装
推力轴承一般取轴圈与轴为过渡配合，取座圈与轴承座孔为动配合，因此这类SKF进口轴承容易安装。
这类轴承安装时要控制轴圈滚道(或沟底)对于轴的轴线的垂直度，如垂直度失控，将使轴承所受载荷偏于一侧而容易发生早期失效，运转性能也大受影响。
这类轴承如是承受单向载荷的，大都成对安装，但运转时只承受一个方向的载荷，因此需要给予一定的预紧力，以防不承受载荷的那一只轴承游隙过松，滚动体在滚道上打滑而发生剧烈磨损。
对于双向推力轴承中的不承受载荷的那列滚动体，也要采用类似方法加以预紧，以防出现类似的剧烈磨损现象。