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河北华盛节能设备有限公司
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交通部规定的树脂标志底板的耐老化性能参数及实验方法
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序号 |
项目 |
单位 |
技术要求 |
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1 |
耐盐雾性能（240小时） |
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JT/T279—1995 |
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2 |
耐水性能 |
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外观应无明显变化 |
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%或MPa |
弯曲强度保留率≥85%或弯曲强度≥170MPa |
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3 |
耐高低温性能 |
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JT/T279—1995 |
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4 |
自然曝晒试验 |
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无变色,龟裂,粉化等明显老化现象 |
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弯曲强度保留率≥60% |
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5 |
人工加速老化试验 |
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无变色,龟裂,粉化等明显老化现象 |
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弯曲强度保留率≥80% |
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理想的标牌应具有四要素：
反光膜附着力性能
用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作，自然冷却成品，树脂同固化剂在自然条件下发生反应，常常伴随着有气体产生，所以贴上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素，不适合大批量生产。
挤出玻璃钢工艺。由于受制于工艺要求，挤出玻璃钢表面不平，有气孔，所以对反光膜的粘接力不足。所以也不适宜做交通标志底板。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的，表面平，对反光膜的附着力满足要求。按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验，实验5分钟后，反光膜的剥离长度为3-4mm，大大小于标准要求的20mm。
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