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八马蓄电池的充放电
● 浮充使用时充电参数的设置
系列 |
型号 |
浮充电压 |
最大浮充电流 |
单格温度补偿系数 |
AGM系列 |
12V/6V |
2.27 ~2.30V/cell |
0.25C |
-3mV/℃ |
● 循环使用时充电参数的设置
系列 |
型号 |
均充电压 |
最大均充电流 |
单格温度补偿系数 |
AGM系列 |
12V/6V |
2.35 ~2.40V/cell |
0.25C |
-5mV/℃ |
● 放电电流与放电终止电压
放电电流 |
I≥1.0C |
0.2C≤I≤1C |
0.01C≤I≤0.2C |
0.004C≤I≤0.01C |
I≤0.004C |
放电终止电压 |
1.6V/cell |
1.7V/cell |
1.8V/cell |
1.85V/cell |
1.9V/cell |
型号 |
电压(V) |
容量(Ah) |
最大外型尺寸(mm) |
参考重量(KgS) |
|||||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|
|
|
|||
PM7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.6 |
|
|
PM7.2-12 |
12 |
7.2 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.7 |
|
|
PM8-12 |
12 |
8 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.8 |
|
|
PM10-12 |
12 |
10 |
151 |
98 |
95 |
100 |
3.6 |
|
|
PM12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
4.2 |
|
|
PM17-12 |
12 |
17 |
180 |
75 |
167 |
167 |
6.0 |
|
|
PM24A-12 |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
8.5 |
|
|
PM24B-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
174 |
179 |
8.7 |
|
|
PM26-12 |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.0 |
|
|
PM31-12 |
12 |
31 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
|
|
PM33-12 |
12 |
33 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
|
|
PM38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.5 |
|
|
PM65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
20.5 |
|
|
PM70-12 |
12 |
70 |
260 |
169 |
208 |
213 |
22 |
|
|
PM80-12 |
12 |
80 |
331 |
173 |
214 |
242 |
25.5 |
|
|
PM90B-12 |
12 |
90 |
306 |
169 |
208 |
213 |
26.5 |
|
|
PM100A-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
214 |
242 |
28 |
|
|
PM120B-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
240 |
35 |
|
|
PM200B-12 |
12 |
200 |
522 |
240 |
218 |
244 |
59 |
|
|
PM230-12 |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
203 |
64 |
详细介绍
*使用寿命10年以上。
*容量5.5-220安时(20℃)
*再充电时间短。
*可与任何符合DIN41773规范中IU-特性的电池充电器相连接。
*采用特殊的电池单元结构及电解质,具有最佳的自放电特性。
*在深度放电或充电器出现故障期间,允许电池在四星期内进行再充电。
*防洪水:气管向下,在水下5米深的地方仍能防止进入气体通道里。
*防腐蚀:由于端子密封,电缆也有树脂和硅化合物,所以绝对防腐蚀。
*绝缘:零部件密封(绝缘电阻>5MΩ)。
*在性能和结构方面符合DIN、BS和IEC规范。
蓄电池操作安全和注意事项
1.有关操作说明书应放在可随时看得到的地方,操作人员应受过培训,或在专业人员的指导下进行工作。
2. 在蓄电池附近不得有任何明火,以防引燃空气中的可燃气体。
3. 蓄电池充电车间应保持良好的通风,有利于可燃气体的扩散。
4. 进行对蓄电池的有关操作时,工作人员应穿戴好护目镜和防护服。
5. 如有电解液(酸液)溅入眼睛或皮肤,要立即用大量清水进行清洗并请医生检查和治疗。衣服上的电解液可用清水洗净。
6. 蓄电池上不的放置外来的物体或工具,以防电池短路发生。
7. 起吊蓄电池时,要用适当的吊具,防止损坏蓄电池的壳体,连接电缆等部件。不得倾斜蓄电池。
8. 蓄电池的插头,插座的极性要正确连接。只有在断电的时候,才能分离插头插座的连接。
9. 放电后,尽早时行充电,充电时,电池温度会升高约10℃。
10. 蓄电池的温度不可超过55℃,否则会降低电池的寿命。所以,开始充电时的温度必须低于45℃。如大于45℃,应等冷却后再充电。
11. 放电不要超过标准容量的80%,此时,电解液密度不低于1.13公斤/升。经常过度放电将降低电池的寿命。
12. 充电过程必须完全,经常断续充电会损伤蓄电池。
13. 加水只能在完全充电后,并须采用合格蒸馏水。
特点:
1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3.安全性能卓越由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。
4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在最小。
5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
以上是对八马阀控密封式铅酸蓄电池的详细描述。
中企建业电源系统(北京)有限公司
CE Jianye power system (Beijing) Co., Ltd
联系人:刘 浩
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以下为行业信息,请略过,如有产品问题,请致电与我,公司为扩大销量,扩展渠道,推出优惠价格,真诚欢迎业界伙伴与我们合作。
一年之前,3D打印概念的风潮在资本市场上蔚然成风,这项打破传统工业模式的前沿技术被看作是推动第三次工业革命的重要载体。然而,统计数据显示,在为数不多的国内3D打印企业中,没有一家企业2013年收入过亿元。世界3D打印技术产业联盟秘书长罗军用“危机四伏”来形容当前的竞争格局,缺乏成熟的商业模式,以及应用市场难以推广成为了制约产业发展的瓶颈。
潜在需求不断增加
事实上,3D打印面临的尴尬反映智能装备行业的现状。作为战略新兴产业的重要内容,高端装备制造业“十二五”规划的发展思路是从五大方向重点突破,分别是航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备。其中,智能制造装备是与传统制造工业最为息息相关的领域。按照规划,到2015年高端装备的销售产值占装备制造业的比例将达20%以上。从智能装备制造行业来看,这一销售产值目标完成的难度很大。
应该说,随着人工成本攀升,以及工艺和产能的要求提升,国内企业对智能装备技术的潜在需求不断增加。人力正在超越原材料成为最大的成本支出,如果不加快装备制造业的转型升级,走智能化发展道路,行业利润空间将被进一步压缩。在用工荒的冲击下,珠三角、长三角地区的部分企业曾经探索以“机器人替代工人”,以数字化、智能化、自动化提高生产效率。
不过,一项调查数据显示,77%的企业认为开发智能制造能力对它们非常重要,但其中有49%的企业反馈他们还尚未开始使用智能设备。在这些尚未使用智能设备的企业中,过半数认为目前企业自身的设备及人力已经能够满足生产需要,因此不需要进行智能化升级。
在今年两会期间,全国人大代表、中联重科董事长詹纯新认为,“目前中国装备制造业产业链纵向发展很不均衡,大小企业间差别较大,制约了产业向高端发展。中国已有三家企业进入全球工程机械行业前十,但配套仍旧靠数以千计的中小企业提供,水平总体不高。”
从智能装备应用进展缓慢的原因分析,我国制造业现阶段的产业结构在某种程度上抑制了智能制造的需求。中国制造业高端生产所需的零部件与产品依赖进口,国内生产仍以中低端产品为主,对高端的智能装备需求有限,在一定程度上延缓了智能制造的发展;而长期以来,较为低廉的人力成本形成成本洼地,企业使用智能化设备替代人工动力不足。
应用市场推广难
破解市场化应用瓶颈是促进智能装备产业加速发展的重要环节,只有扩大了需求规模,才会刺激企业加大研发投入和产能扩张。一个有效的途径是鼓励装备制造业兼并重组,“小而散”一直是导致产能过剩和低水平竞争的痼疾,当上游资源和下游市场不断集中之后,企业会更有动力应用提高生产效率和制造精度更高的装备。目前,随着信息技术与先进制造技术的高速发展,新型传感器、智能控制系统、工业机器人、自动化成套生产线构成了智能制造装备产业体系,这些技术的应用需要大量的资金投入,鼓励装备制造业产业集中将有利于智能装备的商业化,进而提升国内企业的国际竞争力提升。
此外,智能装备技术突破需要内外兼治。智能装备目前的产业规模约为3000亿元,市场多被国外厂商垄断,国内厂商市占率低,要想达到“十二五”规划的目标,最重要一点在于技术的突破。专家指出,国内企业收购外资企业和开展国际收购可以有效减少产业突破时间,缩短国内装备制造业技术与国际间的差距。
目前多数“产学研”合作没能充分调动研发资源,科研院校的课题方向往往与市场化应用脱节,这需要形成以装备制造业企业为主导的技术研发体系,让智能装备技术更加适应制造环境的变化,以及装备市场的需求。