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八马蓄电池的充放电
● 浮充使用时充电参数的设置
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系列 |
型号 |
浮充电压 |
最大浮充电流 |
单格温度补偿系数 |
|
AGM系列 |
12V/6V |
2.27 ～2.30V/cell |
0.25C |
-3mV/℃ |
● 循环使用时充电参数的设置
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系列 |
型号 |
均充电压 |
最大均充电流 |
单格温度补偿系数 |
|
AGM系列 |
12V/6V |
2.35 ～2.40V/cell |
0.25C |
-5mV/℃ |
● 放电电流与放电终止电压
|
放电电流 |
I≥1.0C |
0.2C≤I≤1C |
0.01C≤I≤0.2C |
0.004C≤I≤0.01C |
I≤0.004C |
|
放电终止电压 |
1.6V/cell |
1.7V/cell |
1.8V/cell |
1.85V/cell |
1.9V/cell |
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型号 |
电压(V) |
容量(Ah) |
最大外型尺寸(mm) |
参考重量(KgS) |
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|
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|
|
|
|||
|
PM7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.6 |
|
|
|
PM7.2-12 |
12 |
7.2 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.7 |
|
|
|
PM8-12 |
12 |
8 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.8 |
|
|
|
PM10-12 |
12 |
10 |
151 |
98 |
95 |
100 |
3.6 |
|
|
|
PM12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
4.2 |
|
|
|
PM17-12 |
12 |
17 |
180 |
75 |
167 |
167 |
6.0 |
|
|
|
PM24A-12 |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
8.5 |
|
|
|
PM24B-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
174 |
179 |
8.7 |
|
|
|
PM26-12 |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.0 |
|
|
|
PM31-12 |
12 |
31 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
|
|
|
PM33-12 |
12 |
33 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
|
|
|
PM38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.5 |
|
|
|
PM65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
20.5 |
|
|
|
PM70-12 |
12 |
70 |
260 |
169 |
208 |
213 |
22 |
|
|
|
PM80-12 |
12 |
80 |
331 |
173 |
214 |
242 |
25.5 |
|
|
|
PM90B-12 |
12 |
90 |
306 |
169 |
208 |
213 |
26.5 |
|
|
|
PM100A-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
214 |
242 |
28 |
|
|
|
PM120B-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
240 |
35 |
|
|
|
PM200B-12 |
12 |
200 |
522 |
240 |
218 |
244 |
59 |
|
|
|
PM230-12 |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
203 |
64 |
||
详细介绍
*使用寿命10年以上。
*容量5.5-220安时(20℃）
*再充电时间短。
*可与任何符合DIN41773规范中IU-特性的电池充电器相连接。
*采用特殊的电池单元结构及电解质，具有最佳的自放电特性。
*在深度放电或充电器出现故障期间，允许电池在四星期内进行再充电。
*防洪水：气管向下，在水下5米深的地方仍能防止进入气体通道里。
*防腐蚀：由于端子密封，电缆也有树脂和硅化合物，所以绝对防腐蚀。
*绝缘：零部件密封（绝缘电阻>5MΩ)。
*在性能和结构方面符合DIN、BS和IEC规范。
蓄电池操作安全和注意事项
1.有关操作说明书应放在可随时看得到的地方，操作人员应受过培训，或在专业人员的指导下进行工作。
2. 在蓄电池附近不得有任何明火，以防引燃空气中的可燃气体。
3. 蓄电池充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。
4. 进行对蓄电池的有关操作时，工作人员应穿戴好护目镜和防护服。
5. 如有电解液（酸液）溅入眼睛或皮肤，要立即用大量清水进行清洗并请医生检查和治疗。衣服上的电解液可用清水洗净。
6. 蓄电池上不的放置外来的物体或工具，以防电池短路发生。
7. 起吊蓄电池时，要用适当的吊具，防止损坏蓄电池的壳体，连接电缆等部件。不得倾斜蓄电池。
8. 蓄电池的插头，插座的极性要正确连接。只有在断电的时候，才能分离插头插座的连接。
9. 放电后，尽早时行充电，充电时，电池温度会升高约10℃。
10. 蓄电池的温度不可超过55℃，否则会降低电池的寿命。所以，开始充电时的温度必须低于45℃。如大于45℃，应等冷却后再充电。
11. 放电不要超过标准容量的80%，此时，电解液密度不低于1.13公斤/升。经常过度放电将降低电池的寿命。
12. 充电过程必须完全，经常断续充电会损伤蓄电池。
13. 加水只能在完全充电后，并须采用合格蒸馏水。
特点:
1.维护简单充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能卓越由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在最小。
5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
以上是对八马阀控密封式铅酸蓄电池的详细描述。
中企建业电源系统（北京）有限公司
CE Jianye power system (Beijing) Co., Ltd
联系人：刘 浩
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以下为行业信息，请略过，如有产品问题，请致电与我，公司为扩大销量，扩展渠道，推出优惠价格，真诚欢迎业界伙伴与我们合作。
新一代智能变电站是电网发展方式转变、科技创新方面的又一里程碑。作为统一坚强智能电网的重要支撑节点，智能变电站将实现专业设计向整体集成设计的转变，也要求一次设备智能化向智能一次设备转变。这对一次设备提出了更高的要求。
“比如对变压器，提出了研制集成式智能变压器的要求;对开关设备，提出研制智能断路系统、隔离断路系统等更加先进设备的要求。”近日，西安高压电器研究院工程研发中心副总工程师张文兵表示。
据了解，目前，制造商开始重视并使用新的传感器技术和智能组件，但是智能变压器依然存在不安全、不环保等问题。对此有关专家认为，研制集成式智能变压器，提高变压器安全可靠性，加强新材料、新工艺、新设计的研究，优化主纵绝缘结构，适度提高变压器绝缘裕度，保证设计值与实际值相符，做到真正节能降耗与环保，显得十分重要。
张文兵表示，采用纳米、无氧铜等新材料，对提高变压器节能环保水平有重要作用。而集无功补偿、电能质量控制于一体的电力电子变压器，可实现电网有功、无功、电压的平滑调控，将是未来变压器发展的重要方向。
断路器方面，业内人士认为，其正向性能可靠、功能高度集成、占地面积少、工程成本低的方向努力，如研制可提升隔离式断路器智能化水平的集成式智能断路器、可实现智能灭弧的电机驱动断路器、可实现开关设备状态维护和自我调节的智能高压开关等。
张文兵认为，在未来，要注重对超导设备的研发，如超导故障限流器、超导储能系统等。
据有关机构预测，超导产品市场有着千亿级的潜在规模。其中，“超导限流器潜在市场巨大，因为超导限流器是目前唯一能解决短路电流过大且保护电路的产品，现在国内超导材料主要依赖美日进口，超导材料占超导产品成本的50%左右。因此，超导材料的国产化将成为国内超导行业发展的焦点。”一位业内分析人士说。
随着新一代智能变电站的建设，智能电网发展势头愈发迅猛，各制造企业纷纷出击，加大新产品的开发力度，以抢占市场先机。
中国西电集团公司是目前国内少数几家具有输配电一次设备成套生产制造能力的企业之一。2013年1月27日，该公司252?kVGIS、252?kV断路器以及500?kV变压器3项智能化新产品通过专家鉴定会，其智能一体化性能达到国际领先水平。
平高集团有限公司多年来在高压、超高压、特高压输配电设备关键技术领域取得了重大突破，填补了国内空白。其自主研制的FZW□-12/T630-20柱上真空负荷开关在机械工业高压电器产品质量检测中心通过全部型式试验。不久前，该公司LW10B-550(F)/4000-63型复合套管断路器在西高院人员的见证下也一次性通过全部绝缘试验及5000次机械寿命试验。作为新一代智能变电站的关键设备，该隔离断路器具有智能化程度高，集成性好，占地面积小等优点，符合建设新一代智能电网的需求。
