忻州市保德县高空作业车价格18872985185

忻州市保德县高空作业车价格18872985185

当作用驾驶室外翻转泵时，假如感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，假如感到有很大阻力： （二）润滑翻转驾驶室轴承 长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。 检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。 发动机 （一）机油和滤清器的更换 高空作业车长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。 放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中央螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。 每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否准确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。 滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中央螺栓。 （二）灰尘分离阀的保养 定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特殊严峻，天天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。 油封的准确安装很重要。要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。 旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。 把机油注入发动机。 转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。 注：如果压缩空气系没有供应压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。 使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。 （三）纸质式空气滤清器的检查和保养

注意事项 一、 未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空作业车。 二、 行驶前准备 1、 操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。 2、 行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。 3、 检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗） 4、 检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。 5、 检查上、下臂是否落位，不得悬空。 6、 检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。 7、 检查支腿是否完全收回。 8、 检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离 三、 工作地点的选择 1、 工作场所地面允许的最大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。 2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯。 3、 作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。 4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。 5、 环境相对湿不大于90%（25℃）。 6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。 7、 海拔高度不超过1000m。 8、 风力超过6级时，作业车不得工作。 9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。 10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。 四、 其他安全事项 1、 严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。 2、 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体重心探出工作平台底板外。 3、 严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。 4、 严禁起重和登高同事作业。 5、 严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。 6、 工作时，起重臂下严禁站人。 7、 进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。 8、 不得改变液压阀的调定值。 9、 严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆

用途 曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。 拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。 在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

常见故障 故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。 愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。 排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。 故障2：操纵排档失灵 原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵 排除方法：或修或换 故障3：液压系统漏油 原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼 排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新 故障4：油门操纵阀不灵 原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油 排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位 故障5：压力表油不指示，或压力不上升 原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏 排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换 故障6：油路噪音振动严重 原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞 排除方法：⑴各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通 故障7:油温过热 原因：⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天） 排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。 故障8：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象 原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。 排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。 故障9：支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动 原因：⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内有空气。 排除方法：⑴检修，更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。⑶拆开清洗，重则更换，轻则重新研配⑷往复运动几次，排除空气。 故障10：转台转不动 原因：⑴溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵 排除方法：⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换 故障11：工作臂不上升 原因：⑴溢流阀溢流压力过低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸严重内漏⑷换向阀失灵 排除方法：⑴调压⑵逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。⑶更换油封⑷检修或更换 故障12：工作臂不下落 原因：⑴平衡阀中的控制压力太高⑵管路堵塞，油不通⑶换向阀失灵 排除方法：⑴调整平衡阀压力⑵按工作臂不上升排除⑶检修或更换 故障13：落臂时有振动 原因：⑴缸筒内有空气⑵限速阀调整不当 排除方法：⑴按维修方法排除空气⑵重新调整 故障14：变幅油缸锁不住 原因：⑴平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物⑵平衡阀弹簧断裂卡死⑶接头漏油⑷油缸内漏 排除方法：⑴修或换⑵修或换⑶紧固⑷修或换 故障15：油缸活塞杆伸出漏油 原因：⑴密封环损坏⑵活塞杆有划痕 排除方法：⑴更换油封⑵修复或更换，清除异物。 故障16：流量不足 原因：⑴发动机转速过低⑵油泵磨损严重 排除方法：⑴适当加速⑵修或换 故障17：发出噪音 原因：⑴吸油管接头松动吸入了空气⑵油的粘度太高⑶泵的转速过高⑷油箱与油路系统中有空气⑸泵轴和取力箱传动装置的联接不同心⑹泵的质量不好，运动不均匀，困油现象未能很好地消除或柱塞卡死都将发出噪音。⑺管边或元件没有很好紧固，管卡松动。⑻油温太低。 排除方法：⑴拧紧接头⑵换规定的油⑶降低转速⑷排除空气⑸重新安装调整⑹清洗并检查⑺紧固各元件及管边的管卡⑻低速空车运转将系统加温。 故障18：工作斗与底面不垂直 原因：工作斗销轴处，平衡拉杆绞轴处，摆杆等处润滑不够。 排除方法：注油润滑

安全带 1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。 2、在下列状况工作时，应系安全带： （1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带； （2）高度超过两米的高空作业时； （3）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时； （4）倾斜的屋顶作业时； （5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时； （6）任何悬吊的平台或工作台； （7）任何护栏，铺板不完整的脚手架上； （8）接近屋面或地面开孔附近的梯子上； （9）高处作业无可靠防坠落措施时。 3、如何正确使用安全带： （1）要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正； （2）利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上； （3）禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上； （4）使用一同类型安全带，各部件不能擅自更换； （5）受到严重冲击的安全带，即使外型未变也不可使用； （6）严禁使用安全带来传递重物； （7）安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

发展现状 我国高空作业车生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由七八家发展到一百余家，截至2012年6 月，列入工信部公告的生产高空作业车的厂家共50家；生产高空作业平台的企业有100余家；与国外合资企业有4家；国外独资企业有4家。 我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。 随着我国国民经济的快速发展以及国家对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。 国外现状 1、概述 　　高空作业车（国际上统称为移动式高空作业平台，包括自行式、车载式和蜘蛛式产品）在欧美发达国家和地区发展起步较早，20 世纪二十年代已开始研制，经过近一个世纪的发展，西方发达国家高空作业车呈现出产品综合技术水平高，作业高度大，规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点，总体上看，发达国家高空作业车行业技术和市场均已比较成熟，典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能，作业平台最大载荷可达500Kg，最大作业高度已达120多米，具有多种安全保护措施，适应在各种场地作业。作为专用高空作业平台，高空作业车由于其能显著提高劳动生产效率，有效降低劳动强度和安全事故率，在西方经济发达国家已成为装备制造业中的重要施工设备。 　　2、产品特点 　　（1）产品控制系统普遍智能化 　　欧美发达国家高空作业车大量采用电液比例控制和智能控制，各种作业动作均有检测，可以根据工作姿态参数、安全状态参数、环境参数对作业姿态进行自动控制。高空作业车根据实际作业状况，实现整车自动调平、工作平台垂直升降与水平运动并跨越障碍、自动避障、臂架自动展开与回收等功能；通过自动变速和调整，当工作臂达到设备极限点前，实现自动减速，并在极限位置自动停止；控制系统还会根据高空作业车支腿跨距变化自动确定工作范围等。产品控制系统集成化程度高，所有动作均通过两至三个操纵杆（手柄）操作，简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性、可靠性。 　　（2）安全控制装置齐全 　　发达国家高空作业车，尤其是作业高度较高的高空作业车，对产品安全性非常重视，普遍设置了安全可靠的安全控制装置。这些安全控制装置包括：支腿压力控制系统，上下车动作互锁系统、工作臂极限位置限制系统、工作平台过载保护系统、高电压报警系统等。这些安全控制装置的设置，极大地保证了设备及操作人员的安全。 　　（3）采用高强度材料和轻质合金材料 　　高空作业车工作臂结构设计合理，选用高强度和轻质合金材料，工作臂截面小，一些非受力件或受力较小的部件采用铝合金轻质材料，有效降低了整车质量，提高了底盘的机动性能，通常相同的作业高度，国外高空作业车与国内产品相比，比较轻盈灵活。 　　（4）产品质量水平高 　　国外高空作业车行业由于经历近一个世纪的技术储备和生产制造经验的积累，生产制造工艺先进，早期故障率低，产品质量水平高。 　　3、市场概况 　　欧美发达国家在建筑、电力、市政、园林、交通、物业管理、各类大型工厂、展馆等几乎所有高空作业领域普遍使用高空作业车，因而高空作业车产销量较大。 　　由于高空作业车属于重大装备，在美国、欧洲、日本等发达国家和地区，用户一般采取租赁的方式使用，几乎在所有的高空作业领域均有应用，租赁公司的采购量占到高空作业车总销售量的80%左右。

检查 422、423发动机 发动机预热后，全开油门（加速踏板全部压下），观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。 422A，422L A发动机 如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。 带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件： 1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。 2.全速开动发动机（油门踏板全部压下），观察保养指示器。如果红色区域出现，清洁或更换滤芯。 3.推动按钮，清除红色区域。 清洗： 1.松开固定螺帽，取出滤芯。2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗，要严格按下列安全规则进行。 2.使用制造厂的清洁剂。任何疾驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。 注意： 制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。 3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。 4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。 5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、针孔）。更换已损坏的滤芯。 6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。 清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。 （四）油浴式空气滤清器的保养 定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，天天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。 如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。 用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（彻底干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。 装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。 灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。 （五）飞轮齿圈的润滑 定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。 （六）正时齿轮驱动动力轮输出轴 按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判定"。 （七）气缸盖罩的拆下和安装 拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严峻或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。 （八）气门间隙的调整 用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查） 在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。 重叠检查：进排气同时稍为打开（重叠）时，汽缸活塞应燃烧完毕。 422发动机：1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。 423发动机：1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。 松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。使用专用工作转动曲轴。气门间隙参看"技术数据"。

安全绳 1、为保证高空作业人员在移动过程中始终有安全保证，当进行特别危险作业时，要求在系好安全带的同时，系挂在安全绳上。 2、禁止使用麻绳来做安全绳。 3、使用3米以上的长绳要加缓冲器。 4、一条安全绳不能两人同时使用。

管理制度 高空作业车管理制度（high altitude work vehicle)　 依据安全管理的客观要求，运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律，为了改变人的异常行为、物的异常状态，以及人与物的异常结合，从本质上超前有效预防、控制高处坠落事故，分为具体预防、控制和综合预防、控制。 1高处坠落事故的具体预防、控制 高处坠落事故的具体预防、控制，是依据不同类型高处坠落事故的具体原因，有针对性的提出了对每类高处坠落事故进行具体预防、控制要点。 （1） 洞口坠落事故的预防、控制要点：预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施（盖板、围栏、安全网）；洞口防护设施如有损坏必须及时修缮；洞口防护设施严禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不应背朝洞口作业；不要在洞口旁休息、打闹或跨越洞口及从洞口盖板上行走；同时洞口还必须挂设醒目的警示标志等。 （2） 脚手架上坠落事故的预防、控制要点；要按规定搭设脚手架、铺平脚手板，不准有探头板；防护栏杆要绑扎牢固，挂好安全网；脚手架载荷不得超过270kg/m2；脚手架离墙面过宽应加设安全防护；并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度，发现问题及时处理。 （3） 悬空高处作业坠落事故的预防、控制要点：加强施工计划和各施工单位、各工种配合，尽量利用脚手架等安全设施，避免或减少悬空高处作业；操作人员要加倍小心避免用力过猛，身体失稳；悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带；身体有病或疲劳过度、精神不振等不宜从事悬空高处作业。 （4） 屋面檐口坠落事故的预防、控制要点：在屋面上作业人员应穿软底防滑鞋；屋面坡度大于25°应采取防滑措施；在屋面作业不能背向檐口移动；使用外脚步手架工程施工，外排立杆要高出檐口1.2m，并挂好安全网，檐口外架要铺满脚手板；没有使用外脚手架工程施工，应在屋檐下方设安全网。 2高处坠落事故的综合预防、控制高处坠落事故的综合预防、控制，是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律，而提出的对高处坠落事故进行综合预防、控制的要点。 （1） 对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。 （2） 高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。 （3） 高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如，根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。 （4） 要按规定要求支搭各种脚手架。如，架子高度达到3m以上时，每层要绑两道护身栏，设一道档脚板，脚手板要铺严，板头、排木要绑牢，不准留探头板。 使用桥式脚手架时，要特别注意桥桩与墙体是否拉顶牢固、周正。升桥降桥时，均要挂好保险绳，并保持桥两端升降同步。升降桥架的工人，要将安全带挂在桥架的立柱上。升桥的吊索工具均要符合设计标准和安全规程的规定。 使用吊篮架子和挂架子时，其吊索具必须牢靠。吊篮架子在使用时，还要挂好保险绳或安全卡具。升降吊篮时，保险绳要随升降调整，不得摘除。吊篮架子与挂架子的两侧面和外侧均要用网封严。吊篮顶要设头网或护头棚，吊篮里侧要绑一道护身栏，并设档脚板。 提升桥式架、吊篮用的倒链和手板葫芦必须经过技术部门鉴定合格后方可使用。倒链最少应用2t的，手板葫芦最少应用3t的，承重钢丝绳和保险绳应用直径为12.5mm以上的钢丝绳。另外使插口架、吊篮和桥式架子时，严禁超负荷。 （5） 要按规定要求设置安全网，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首层要设一道3~6m宽的安全网。如果高层施工时，首层安全网以上每隔四层还要支一道3m宽的固定安全网。如果施工层采用立网做防护时，应保证立网高出建筑物1m以上，而且立网要搭接严密。并要保证规格质量，使用安全可靠。 （6） 要切实做好洞口处的安全防护。具体方法，同洞口坠落事故的预防、控制措施相同。 （7） 使用高凳和梯子时，单梯只许上1人操作，支设角度以60°~70°为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40°，同时两梯要牢固，移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时，单凳只准站1人，双凳支开后，两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时，还应根据需要采取相应的安全措施。 （8） 在没有可靠的防护设施时，高处作业必须系安全带，否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以使用安全要求，并要做到高挂低用。

[公 司 ]：湖北江南专用特种汽车有限公司  
[联系人]  : 万经理 
[电 话 ]：18872985185  

[传 真 ]：0722-3317543
[Q   Q]：1265921345
[网  址]: http://www.xfc66.com/
[邮  箱]：wanyz10@163.com
[地  址]：湖北省随州市北郊江南东风汽车工业园