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Inconel 625基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成，UNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN0，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和化工设备，合金的加工和焊接性能良好，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1NS336材料牌号NS336，1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.，在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器，化工设备。
Inconel 625回火之所以具有这些作用，是因为温度升高时，原子活动能力增强，钢铁中的铁、碳和其他合金元素的原子可以较快地进行扩散，实现原子的重新排列组合，从而使不稳定的不平衡组织逐步转变为稳定的平衡组织。内应力的消除还与温度升高时金属强度降低有关。一般钢铁回火时，硬度和强度下降，塑性提高。回火温度越高，这些力学性能的变化越大。有些合金元素含量较高的合金钢，在某一温度范围回火时，会析出一些颗粒细小的金属化合物，使强度和硬度上升。这种现象称为二次硬化。
Inconel 625回火要求：用途不同的工件应在不同温度下回火，以满足使用中的要求。
Inconel 625① 刀具、轴承、渗碳淬火零件、表面淬火零件通常在250℃以下进行低温回火。低温回火后硬度变化不大，内应力减小，韧性稍有提高。
Inconel 625② 弹簧在350～500℃下中温回火，可获得较高的弹性和必要的韧性。
Inconel 625③ 中碳结构钢制作的零件通常在500～600℃进行高温回火，以获得适宜的强度与韧性的良好配合。
Inconel 625淬火加高温回火的热处理工艺总称为调质。
Inconel 625钢在300℃左右回火时，常使其脆性增大，这种现象称为第一类回火脆性。一般不应在这个温度区间回火。某些中碳合金结构钢在高温回火后，如果缓慢冷至室温，也易于变脆。这种现象称为第二类回火脆性。在钢中加入钼，或回火时在油或水中冷却，都可以防止第二类回火脆性。将第二类回火脆性的钢重新加热至原来的回火温度，便可以消除这种脆性。
