十载从“心”出发，埃弗米致力于推动高端五轴普及化

2024年11月11日，拓斯达控股子公司埃弗米双11品牌系列活动“2024埃弗米高端五轴机床节暨第二届工厂开放日”成功举办，来自全国各地的客户朋友及生态合作伙伴等170多名代表热情出席，共同就产业发展展开探讨。

在主论坛环节，埃弗米创始人、总经理黄永生先生发表题为《过去·现在·未来》的主题演讲，回顾埃弗米做五轴的初心、目前埃弗米做好五轴具备的条件和能力、产品矩阵、全国化布局及合作伙伴生态理念，并提出未来埃弗米将走好“三步棋”——“两用四高六中心”，坚定推进高端五轴普及化。

三家合作伙伴在现场分享了各自在数控系统领域与埃弗米五轴加工中心展开合作的项目及成功经验。

初衷不改

深耕高端五轴近十载

埃弗米走过的这九年，也是中国机床行业跌宕起伏的九年。在制造业转型升级的浪潮中，市场对工业母机的加工精度、效率、刚性和可靠性提出了更高标准，高端数控机床的需求随之激增。面对行业竞争的加剧，埃弗米作为行业从业者之一，树立高端五轴普及化的使命，以满足市场的高标准要求。

在“自主创新技术”的道路上，埃弗米稳步前行。针对国内五轴加工中心核心零部件存在技术壁垒，埃弗米成功攻克高速电主轴、摆头、GTRT齿轮驱动转台等核心零部件的技术难题，实现自主可控。

如今，埃弗米已经形成全系列五轴加工中心的产品矩阵，包括：DMU-400、GMU-600、GMU-750、GMU800、VMU-6800、GMU2518、HMU-140P、K7等，满足民用航空、模具、汽车零件、医疗零件、半导体、精密零件等不同行业的需求。

与此同时，埃弗米通过本地化服务团队的建设，贴近用户需求，提升服务质量，打造了全天候的响应机制，能够以更快速度响应客户需求。

新品K7发布

为行业发展注入崭新活力

开放日现场，埃弗米推出专为新能源汽车行业设计的K7卧式五轴加工中心，将有效应对新能源行业对汽车零部件薄壁化、复杂化、轻量化的加工诉求。

K7卧式五轴加工中心采用动柱式结构设计，在加工铝压铸复杂零件和需要多面五轴加工的汽车零部件方面能够呈现更高速和高效的表现，通过集成高动态响应的驱动系统和轻量化移动部件，Z轴的进给加速度达到1.5G，具备高动态响应能力，全面升级加工效率。配备SUPER POWER电主轴，转速可达15000rpm，能够轻松驾驭高强度材料如铝合金等的加工，满足新能源汽车零部件的精密加工。

转台回转空间大，Z轴最大回退距离达到780mm，K7能够轻松应对中型铝压铸汽车零部件加工。以加工长度达到760mm的转向器壳体为例，能够把对镗孔工序集中在五轴工序中，随着转向器壳体向线性转向双驱零件的转变，K7大幅提升了加工效率和精度，为新能源汽车的轻量化生产提供了强有力的支持。

在设计上，K7充分考虑了设备的自动化方案需求，集成自动化接口，后排屑结构设计，避免切屑堆积，转台具备多路油气管路，操作空间与上下料分开，方便管控设备，具备单机自动化以及产线自动化功能。

此外，开放日现场还有精彩的技术亮点讲解、现场生产演示和互动交流环节，进一步加深了与客户的合作关系。

在活动现场，有不少客户对埃弗米展出的设备和此次活动表现出了浓厚的兴趣，并表示希望下一次能继续参与此类活动。

持续加大投入

推进高端五轴普及化

围绕高端五轴普及化，黄永生明确了明年工作的重点，找准主攻方向——“两用四高六中心”，为客户提供更加高效、精准、稳定、可靠的加工解决方案，确保产品和服务满足市场需求。

“两用”，即“用得起”“用得好”。埃弗米将着眼降低高端五轴的入门门槛，让更多制造企业实现“用得起”；同时通过技术创新确保机床的高性能和稳定性，让客户在使用过程中“用得好”。

“四高”，即高刚性、高精度、高效率、高可靠性。未来，埃弗米将通过“四高”着手，全面提升产品的市场竞争力，确保产品能够满足客户对高性能加工设备的需求。

“六中心”则是在东莞、苏州、西安、武汉、宁波、成都六大城市设立五轴技术应用与培训中心，这不仅能够提升埃弗米的服务质量，还能增强客户的体验感，为客户提供更加专业和全面的支持。黄永生表示，“六中心”将标志着埃弗米持续深化国内市场，给制造企业保驾护航，提供新助力。”

展望未来，埃弗米将以归零心态，坚定不移围绕“高端五轴普及化”的目标重新再出发，实施“两用四高六中心”战略，继续加大研发投入，以市场需求为导向，以技术创新为驱动，以高品质产品和服务为保障，为制造企业提供高效、精准的加工解决方案，实现可持续发展。