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8月23日，东风猛士科技联合央视军事频道共同推出的 两路上高原 融媒体特别节目，在拉萨成功会师。此次会师，东风猛士917与摄制组历时18天，行程超过4300公里。其中，川藏公路之行，从成都川藏公路博物馆出发，经泸定大桥、理塘兵站部、巴塘县地乌镇桃园新村、波密通麦特大桥、林芝兵站部最终抵达终点的拉萨川藏公路纪念碑；而青藏公路之行则从格尔木出发，经可可西里五道梁保护站、沱沱河泵站、唐古拉山兵站与唐古拉山道班，最终与川藏线汇合抵达拉萨。
作为 两路上高原 特别节目的同行者，东风猛士917以零故障、零事故、零隐患，高质量完成了各种任务，更以车轮为笔，以山川为墨，跨越无数天险，沿着筑路英雄们的脚步，在高原上致敬 一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结 的 两路 精神。
东风猛士科技总经理曹东杰在会师仪式上表示， 两路 精神这座雪域高原上的精神丰碑，与东风猛士科技 无畏 征服 的猛士精神高度契合，将激励我们无惧挑战，不断创新，向更高的技术标准迈进，用最好的技术和产品，为用户提供超越期待的价值，持续挑战中国豪华电动越野的新高度，在汽车强国的建设中贡献猛士力量。这是对 两路 精神最好的传承，也是对无畏 征服的猛士精神的最好实践。
这一路，东风猛士917车队和 两路上高原 节目组一起，攀登过全军海拔最高的兵站，穿越过怒江的72道拐，领略过康定溜溜城的藏区风情，在长江源第一哨所一起眺望过祖国的大好河山，到访过318全线海拔最高的城市理塘，也共同守卫过可可西里的生命禁区。东风猛士917以其卓越的越野性能和智能化的科技配置，成为了摄制组不可或缺的可靠伙伴。
当车队行进至海拔接近5000米的东达山时，遭遇了严重堵车的特殊情况。为了继续前行，车队不得不选择下方充满艰险的非铺装路面。这条狭窄的道路布满了深坑和碎石，对车辆的性能提出了极高的要求。然而，东风猛士917并未被这些困难所阻挡，凭借其卓越的越野能力，如履平地般穿梭于崎岖不平之间，出色完成了保障车的使命。而在怒江72道拐，东风猛士917在后轮线控转向技术加持下，展现出灵活的操控性能，轻松跨过崎岖的山路十八弯。
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