首钢技研院精诚服务擦亮首钢品牌

攻关团队正在开展板材成形性能测试。

金杯银杯不如用户的口碑。为及时感知市场需求，保障用户最佳使用体验，技术研究院技术服务团队始终秉持“以用户需求为导向，以技术服务创造价值”的理念，致力于首钢钢铁产品的应用技术开发和用户技术服务，助力首钢打造多维竞争优势，赢得发展主动权。

冲压成形是汽车板从原材料转化为汽车零部件的关键环节，首钢生产的汽车板经过落料、拉延、修边、冲孔和整形等关键冲压工序后，再经历焊装、涂装和总装等后续工艺流程，才能最终组合成一辆完整的汽车。汽车冲压件的质量和精度对整车的性能和品质至关重要。

技术研究院冲压成形团队在首席工程师郑学斌的带领下，坚持以产业链头部企业的满意度定义服务能力，持续开展冲压成形技术研究和工艺创新，开发了“复杂覆盖件冲压模具与工艺优化技术”“镀锌板冲压脱锌控制技术”“深拉延件冲压皱裂控制技术”等多项应用技术，为首钢板材产品应用技术开发、市场推广、效益提升作出了重要贡献。

精诚服务 赢得信赖

某豪华品牌中大型SUV侧围外板在试模阶段出现冲压开裂问题，将影响到整车上市周期。首钢技术服务团队郑学斌、韩龙帅携带分析设备第一时间赶赴客户现场，通过试验和仿真分析，迅速锁定开裂原因，并提出了“过拉延+整形”的优化方案，有效改善了材料流动，解决了零件开裂问题。该车型顺利上市后，客户特地通过微信和邮件发来感谢信，“首钢的伙伴们加班加点，连续几天工作到后半夜，为项目提供了重要支撑，十分感谢！”为了给用户创造更好的使用体验，冲压成形团队先期介入模具开发、调试和验收等不同阶段，识别潜在的冲压风险，并建立零件成形数据库，实现重点用户冲压模具全生命周期管理，提高了服务的质量和效率。在产销研团队的共同努力下，首钢连续6年保持该品牌汽车用钢第一大供应商。

技术引领 合作创新

汽车产业的高质量发展，对零部件尺寸精度和外观质量都提出了更加严苛的要求。首钢与某高端车企在长期的合作过程中建立了坚实的伙伴关系，并不断加深技术领域的合作。应客户邀请，首钢技术服务团队李亚东、金磊等人多次远赴海外模具厂，参与新车型模具验收工作，通过制定个性化模具优化方案，保障了零件的顺稳量产。同时，针对车辆侧围、门内板等复杂零件出现的问题，首钢与客户共同开展了“温度对油品润滑影响规律研究”“复杂零件冲压起皱控制技术”等项目攻关，建立了适用于复杂零件起皱评价的试验方法及指标，揭示了材料性能、冲压工艺、润滑条件等因素对起皱的影响规律，为难成形零件的稳定生产提供了技术支撑。双方的合作不断结出硕果，首钢后续获得了该高端车企多款新车型难成形零件的定点供货。

锚定目标 反复冲锋

某合资品牌为保障其供应链安全，开启了重要材料国产化项目，首钢凭借多年的良好供货表现，获得了零件认证机会。然而攻关之难超乎预料，首钢团队在试制阶段就被结结实实地给了一记“下马威”。面对失败，团队迅速组织原因排查，经过分析发现，进口材料采用了特殊的润滑工艺和零件设计，冲压窗口极窄，这让攻关工作几乎成了一项不可能完成的任务。志不求易者成，事不避难者进。团队逐项分解影响零件成形的因素，制定“质量管控清单”，从材料、成形工艺和模具方面反复论证。为了不影响客户的正常生产，首钢技术服务团队郑学斌、张浩等人放弃休息时间，利用国庆长假的窗口期，连续奋战在冲压车间，调试冲压方案。在产销研团队的共同努力下，首钢所有零件均通过认证，多个零件实现批量供货，把“不可能”变成了“一定能”。

攻坚克难 创造价值

在“双碳”战略的驱动下，新能源汽车产业高速发展，市场渗透率快速提升。某新能源汽车领导品牌为提升车辆品质，增强车身抗腐蚀能力，决定提高车身镀锌产品的使用比例，短时间内将大量零件从退火板切换成镀锌板。然而，两种材料表面状态存在较大差异，不可避免会出现起皱、开裂等问题。团队成员王宝川、胡开广等人迎难而上，制定了详细的材料切换方案，并针对筛查出的风险零件制定专业的模具调试策略，开展了典型零件成形皱裂影响因素研究，解决了复杂零件开裂和起皱并存的难题。最终，首钢顺利完成了全部零件的切换认证，实现稳定供货，确保了供货份额。

想用户之所想，急用户之所急。首钢技术服务团队以精湛技术和真诚服务赢得了市场和用户的信赖。未来，团队将继续聚焦价值创造，践行“一引领两融合”创新路径，通过提供高质量的整体解决方案和定制化服务、超预期服务，以用户更高满意度打造企业更强竞争力。