首先，我们知道摆闸、翼闸都是日常中常见的通道闸机了，在日常生活中，许多人经常骑自行车、电动车出行，当车经过户外排挡时，经常会发生“一辆车”突然撞上排挡的情况，并且这些情况都会慢慢造成摆闸机芯的损坏。怎样避免这种机芯损坏的问题，闸机厂家北京西莫罗认为可以通过设计室外防撞摆闸来解决这个难题。通过将门摆和转轴之间的碰撞设计，工程师可以很大限度地吸收碰撞的能量，并大大降低传递给机芯的碰撞力!所以超宽通道防撞摆闸成为室外出入口管理的卫士。
“防撞摆闸”由最初的外形桥型结构沿袭至今，较常用的名字是“摆动式速通门”，由主机箱和两个可移动摆杆组成，可作180°摆动或90°摆动，以达到劝阻或放行的目的。超宽通道防撞摆闸，可以很方便地实现人与车“共享”。出入口行人在携带大箱子、婴儿车、轮椅、小推车、自行车等时，需要足够宽的空间才能通行，可定制通道宽范围1.8米之内，充分满足不同“车”的通行需求，方便实现人“车”共享。
防护等级高达IP65，具有很强的防水和防尘功能。防撞摆闸整机的内外结构是专门为恶劣的室外使用环境而设计的，可以抵御长期的日晒雨淋。另外，户外防撞摆闸兼具抗日晒、抗高温、抗严寒等功能，可解决户外使用环境中可能带来的“伤害”。可将门禁系统、访客系统、测温、考勤系统等集成，构建一体化的出入口管理，提升工业园区的安全管理水平，让员工有更好的出入体验。
如果使用地方不大的话，还可以考虑上新圆柱摆闸，其外形采用立柱形式，能达到和桥式摆闸相同的功能，具有成本低、占用空间小等特点。角色和部件主要用于通道入口和出口管理，一般的应用场所只允许人们通过，或者拖行李的人，以及有残疾的人通过。同时考虑到与翼闸相比，摆闸可以实现更宽的通道特性。大部分摆闸通道都可以与行人、自行车、助行器、障碍物等非机动交通工具混合通行。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“机电号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
