补齐充换电设施短板 助汕尾新能源汽车产业“提速”

5月29日，深圳、汕尾两市召开深圳—汕尾充换电设施规划建设协作工作座谈会，共同商讨汕尾市推进充换电设施规划建设工作，促进政企高效对接，谋划充换电设施项目及洽商合作事宜。

此次政企协作交流平台由深圳市乡村振兴和协作交流局、深圳对口帮扶协作汕尾指挥部积极搭建，旨在结合国家、省和深圳的支持政策，积极对接优质企业，从汕尾充换电设施规划建设的现状和需求出发，凝聚各方力量，共享发展机遇，加快推进充换电基础设施布局，释放农村地区新能源汽车消费潜力，携手绿色发展，促进共建共享共赢.

近期，国家有关部门发布的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，提出在全国范围内开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。

根据乘联会数据显示，今年4月1至14日，全国乘用车市场零售超51万辆，其中新能源汽车销量同比增长32%，超25万辆，渗透率达50.39%；全国乘用车厂商批发汽车约53万辆，其中新能源汽车批发约27万辆，渗透率达50.19%。预计在未来，新能源汽车渗透率还将得到进一步提升。

但着眼未来，充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理等问题，充电速度备受新能源汽车用户关注。尤其是汕尾地处亚热带地区，全年平均气温在23℃左右，更利于以纯电动、插混、增程式等新能源汽车的使用普及。那么，此次会议将对汕尾市新能源汽车消费、使用释放哪些利好？

在电动汽车供电基础设施建设相关工作情况的介绍中，汕尾市发展和改革局相关人员说，截至4月，汕尾共建成充电站233座，在公共服务领域均有建设充电基础设施，完成了全市所有镇街的充电站建设全覆盖。但从总体来看，依然存在城乡区域协调发展不平衡，制约电动汽车向乡村农村的推广和发展；节假日期间充电桩供需不平衡，节假日高峰期充电桩供不应求等问题。

针对上述问题，会议突出了解决方案，包括将制定全市充电基础设施规划，构建满足需求、布局合理、功能完善、使用便捷的充电基础设施体系；探索推动新技术新模式应用，积极引导社会资本投入建设一批新技术新模式如快速充换电、液冷大功率充电、智能有序充电、光储充一体化充电站等示范性项目；完善充电桩规划布局，进一步摸查偏远地区、热门旅游景区充电基础设施的需求，加强乡村地区及景区的充电基础设施网络建设；持续做好充电桩补贴工作，提升企业对充电基础设施建设的投资积极性等。

此次前来参会的华为数字能源技术有限公司、深圳巴士新能源有限公司、南方电网电动汽车服务有限公司等代表企业，在供应链、资金、充电站建设、充电技术管理、充换电相关的软硬件产品及各类服务方面均有着丰富经验和成功案例，或将为汕尾市充换设施建设的全面提速助力。

预计在此次会议后，通过对口帮扶协作机制，推动深汕两地资源、市场的“双向奔赴、互利共赢”，深圳将助力汕尾充换电设施建设升级，为全面推动新能源车主以及外来游客的充换电体验提升、助力新能源汽车渗透率再提高提供全新的支撑。