重庆市经济和信息化委员会关于市六届人大二次会议第0457号建议办理情况的答复函

赖薪郦代表：

您提出的《关于整合整车产能资源、探索制造平台共享新模式的建议》（第0457号）收悉。经与市发展改革委等协办单位共同研究办理，现将办理情况答复如下：

近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展，世界级智能网联新能源汽车产业集群初见雏形。2023年全市汽车总产量232万辆，位居各省市第二，新能源汽车产量首次突破50万辆，整车企业产能利用率较2022年上升了6个百分点。您提出的关于加快整合和优化我市整车产能资源，促进“四链”融合，提升汽车产业集群发展竞争力的建议，对推动我市汽车产业加快转型升级高质量发展具有很高的参考价值，我们也围绕上述方面开展了系列工作。

一、工作开展情况

（一）高位推动产能整合优化。一是成立专班，高位推动。我市成立了由市政府领导任组长，市区两级政府有关部门及重点企业、研究机构等单位相关负责人为成员的推动汽车产业转型发展工作专班（以下简称专班），统筹推进全市汽车产业加快转型升级高质量发展。专班下设6个工作组，其中整车及零部件企业转型组由市经济信息委分管负责人作为召集人，市发展改革委、市经济信息委、市财政局等单位，整车企业较为集中的有关区县单位，及长安汽车、赛力斯集团、中国汽研等企业有关负责人共同参与组建，负责推动整车企业整合转型、协同发展。二是完善政策，系统推进。2022年以来，我市陆续出台了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2023—2030年）》《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》等若干政策文件，进一步完善了推动我市汽车产业发展的政策支撑体系。三是扶优扶强，整合优化。推动北京现代重庆工厂、理想汽车等富余产能有序退出，支持赛力斯汽车等有市场、有技术、有品牌的优势企业有序扩大新能源汽车产能，赛力斯汽车两江新工厂项目获得国家批准。在产能优化方面，我们支持长安汽车渝北新工厂加快建设，实现燃油车产能向新能源汽车产能转型；支持铃耀汽车借用长安汽车优质资源，提升产出规模和水平；支持北汽瑞翔等困难企业重组发展。

（二）聚力增强产业集群优势。一是持续补齐产业链条。全面梳理我市产业链、供应链、创新链的优势和短板，有的放矢精准招引，实现补链、强链、延链。目前，我市已实现智能网联新能源汽车零部件3大系统、12大总成、56种部件全覆盖。二是积极筹办重大活动。2023年智博会以智能网联新能源汽车为主题，我们邀请了长安汽车、赛力斯汽车、弗迪电池等509家产业链上下游核心企业到会参展。组织2023产业转移大会智能网联新能源汽车专场，广邀150家企业、210位嘉宾参会，签约安道拓亚太技术中心、图达激光雷达研发生产基地等23个项目、金额超过300亿元。高质量举办2023重庆国际车展、2023年重庆智能网联新能源汽车产业长三角招商推介等活动。今年以来，全力支持2024长安汽车全球伙伴大会、赛力斯汽车2024海外商务大会的召开，不断提升我市汽车企业的品牌带动力和行业影响力。

二、下一步工作打算

一是继续助力整车企业发展。不断优化产能结构，支持优势整车企业整合富余产能，提高整体产能利用率。支持重点企业深化与电子信息通讯企业跨界合作，打造高端品牌，加快智能网联新能源汽车新车型的研发和投放，提升汽车出口规模，争创世界级汽车品牌。推动传统整车企业加快智能网联新能源化转型，抢占新能源汽车市场份额。

二是继续补强零部件产业集群。深化央地合作，打造全国领先的智能网联新能源汽车零部件集团。围绕智能座舱、热管理系统、电转向系统等发展基础较好的优势领域，打造“链主”企业、专精特新“小巨人”企业、单项冠军企业等优质企业阵营。鼓励相关产业与汽车行业融合发展，引导传统汽车零部件企业转型升级。

三是继续推动“四链”融合发展。强化产业发展专项资金等政策和资金的集成和支持力度，支持打造本地化智能网联新能源汽车产业科技创新的成果转化平台。鼓励企业加大研发投入水平，建设国家级和市级创新中心。持续引育汽车软件等领域高端领军人才和创新团队，实现高端人才和技术匠人的协同发展。

此答复函已经蓝庆华主任审签。对以上答复您有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用“代表议案建议功能模块”进行评价。

重庆市经济和信息化委员会

2024年4月18日