“电动汽车的锂电池相当于燃油车的发动机,而正极材料决定了锂电池的主要性能。”10日,在南通开发区瑞翔新材料厂区,总经理张新龙向记者盘点了近期的电动汽车市场,他介绍,目前多款销量排名前列的车型所用锂电池均使用了公司的正极材料。
瑞翔新材是一家从事锂离子电池正极材料研发、生产和销售的国家高新技术企业。公司产品主要有锂镍钴锰氧化物(三元材料)、锰酸锂、磷酸(锰)铁锂、钠电材料等,产品主要应用于动力电池、储能电池、消费电池三大领域。在高功率、单晶高电压三元正极材料领域具有技术优势,市场份额领先。
“开发出续航里程更长、更便宜更安全的正极材料是企业发展永恒的主题。”张新龙介绍,锂电池约占电动汽车(20万元左右的经济型用车)成本的40%,而正极材料占锂电池成本的40%。“发展新质生产力,技术突破是不二法门。”
作为国内首家实现中镍高电压规模化生产的正极材料供应商,瑞翔新材研发团队十年磨一剑,经过上百次试验,突破了中镍材料单晶化难题,研发出的产品兼具低成本与高能量密度特性,材料成本相对之前降低15%,且更具安全性,产品市场占有率持续攀升,现成为主流的三元正极材料、行业的标杆产品。
据介绍,公司每年申请的专利数量近20件,累计专利超200件。研发投入为每年销售额的5%左右。“创新的主体在企业,不进则退,要加速研发保持竞争优势,解决客户的痛点难点,解决行业的痛点难点。”张新龙表示,瑞翔新材约有300名研发人员,并与中南大学、浙江大学等知名院校建立产学研关系,在南通开发区也有丰富的上下游企业,禀赋、机遇都持续为企业发展赋能。
走进生产车间,作业环境透亮而明净。生产工程师告诉记者,该车间自动化、数字化程度较高,agv、mes、eam、ems、ehm系统均投入使用,降碳技术改造、碳足迹核查……顺应绿色转型趋势。
“新质生产力就是绿色生产力。”瑞翔新材将绿色驱动提升到创新驱动同等高度,积极响应国家“双碳战略”,通过投资光伏发电项目建设,搭建能源智慧管理云平台,推广余热余压技术,引入绿色清洁能源,今年3月份获得国际独立第三方检测、检验和认证机构tuv莱茵颁发的“零碳工厂”认证证书。
“当下,锂电池、太阳能电池、电动载人汽车‘新三样’产品外贸成绩亮眼,这三者都与企业拳头产品关系密切。”张新龙表示,企业将乘势而上,立足南通开发区,扎根三元正极材料行业,持续推动能源新科技与现代技术、新材料和先进制造技术深度融合,构建领先行业的产品解决方案,朝着“世界一流的新能源材料制造企业”的愿景迈进。
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