沿江高速公路、峨汉高速公路、连乐铁路……今年,四川多条公路、铁路建设将有新进展。据蜀道投资集团有限责任公司(简称蜀道集团)近日召开的工作会消息,该公司年内计划投资高速公路941亿元、铁路393亿元,确保建成通车成乐扩容乐山境剩余段等7个高速公路项目和连乐铁路等2个铁路项目;加快建设泸石等22个高速公路项目和成自宜高铁、汉巴南高铁等9个铁路轨道项目。
凉山州两地将结束不通高速历史
今年,四川更多交通不便的山区将迎来高速公路。
成乐高速公路扩容乐山境剩余段将力争建成通车,该项目包括成乐高速公路主线接乐宜高速公路的“八车道变四车道”渐变段和新建乐山过境复线段。其中,乐山过境复线段通车后,车辆去峨眉山市不用再经乐山城区绕行。
长约42公里的泸州到永川(川渝界)高速公路也将建成通车,成为川渝之间又一条省际通道。目前,泸永高速公路重庆段已通车,待四川段通车后,泸州将融入重庆市“1小时经济圈”。
桥隧比高达87%的峨汉高速公路穿峨边、金口河、甘洛抵达汉源,去年6月峨眉到峨边段已建成通车,目前正在攻克剩余路段,全线力争年内建成通车。在凉山彝族自治州,宜攀沿江高速公路今年将建成通车会东南至会理30公里路段,结束会东、会理两地不通高速公路的历史。
在铁路方面,正在加速建设的连乐铁路是四川省境内一条普速铁路,设计时速120公里,以货运为主。该铁路联通川西南地区和北部湾海口,建成后将为沿线工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道,加强成渝线、成昆线乃至西南区域物资交流。
轨道项目通向四姑娘山
作为国内首个山地轨道交通项目,都江堰到四姑娘山交通扶贫轨道交通项目(简称都四项目)备受关注。该项目起于都江堰市区成灌高铁都江堰站,止于阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇,全长约123公里,设12座车站,串联都江堰市、汶川县、卧龙特区和小金县,是连接川西高原和成都平原的又一交通要道。
“目前,都江堰至卧龙段已全面开工建设,卧龙至四姑娘山段也将于近期开工。”四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司相关负责人介绍,都四项目建成后,将对民族团结、扶贫开发、乡村振兴和改善川西高原出行条件起到积极推动作用。
目前,蜀道集团正积极推进西香、西宁、康新、资铜等9个高速公路和绵遂内铁路等5个铁路项目的前期工作,力争今年开工建设。在推动重大项目建设的同时,蜀道集团还聚焦工程品质提升,按照高速公路、铁路行业标准、技术要求,因地制宜推广新工艺、新技术、新材料、新设备应用,原则上确保新修建高速公路10年内不产生坑凼。
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