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箱涵管廊是解决城市通病的重要工程,雄安新区大部分交通和资源信息运输都依赖于此。而预制箱涵模具、管廊钢模具则是解决此工程高成本的又一方案。
施工中实际问题及方法:
公共隧道现浇段与预制段变形缝渗漏。
现浇段与预制段交界处的渗漏、原因及改进措施;
(1)预埋钢止水带高度误差大,泡沫板过厚导致混凝土厚度不够。措施:辅助坑道高度大于180mm,泡沫板厚度改为30mm。
(2)现浇段支模时,两个止水带形成环形闭合形状,使混凝土难以压实,形成局部空气∧。措施:顶板施工后,浇筑底板和侧板,顶板缝隙通过灌浆完成。
(3)底板、侧板混凝土浇筑不到位,振捣不实∧措施:加强管理,派人跟进,选择混凝土配合比,延长振捣时间。
(4)预制箱涵基坑不均匀沉降。
预制公共隧道不均匀沉降的原因包括:
(1)耐久性差。当采用钻孔灌注桩或三轴搅拌桩进行加固时,不规则的施工很容易导致耐久性不同。
(2)水泥用量测量误差大,水灰比不准确,土壤含水较多。
(3)井点降水不符合规范要求,基坑开挖后泄压,土质疏松。
像虾米一样采取对策。
(1)严格按照设计和相关规范进行施工,确保耐久性。
(2)现场测量,当部分地基土层含水量较大时,及时调整配合比。
(3)基坑只能在地下水降到800mm以下,抛掷100~250mm石块时才能施工。基坑用压路机压实找平,然后做混凝土垫层。
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