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猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。由驱动装置输出动力带动钢丝绳循环无极运转，从而实现运送矿工上下井，以求缩短矿工上、下井的时间和减少矿工的体力消耗。其主要由驱动装置、乘人装置、回绳装置、张紧装置和电控系统组成。
双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节，使得各双托轮和双压轮受力均匀，且能减少对托轮的冲击，能减缓托、压轮衬垫的磨损，提高托、压轮的使用周期和乘坐的舒适性。双托轮托绳装置分为两种型式:一种为边型，另一种为T型。
抱索器索道转弯用托压轮，属于煤矿固定抱索器索道转弯装置；旨在提供一种能够在巷道内实现索道水平转弯运行的固定抱索器索道转弯装置。它包括轮架、设在该轮架上带有导向槽的托轮；在托轮的一侧上方有垂直设在轮架上的压轮，该压轮上的导向槽中心面与托轮的导向槽中心面共面。保证固定在钢丝绳上的固定抱索器顺利通过，具有结构比较简单、安装维修方便等特点；是一种适合于矿山使用的固定抱索器索道转弯装置。
猴车托轮主要有两类单托轮和双托轮，猴车双托轮规格可分为Φ180、Φ200、Φ240三种不同规格，根据钢丝绳大小、抱索器样式及托压轮分布结构进行配比。猴车单托轮和双托轮生产厂家，品种多、规格全、猴车整机到配件及辅助材料配套齐全，支持定制，欢迎订购。
双托轮安装于矿山斜井下猴车上，起到托绳的作用，适用于长距离巷道人员、货物的运输，可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。每个单托轮约承受120kg重量，变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同，zui大可达550kg。 因此，直线段采用单托轮，变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮。
