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螺旋叶片用于输送高粘度、高压缩性的材料。这种螺旋表面具有输送过程中物料的混合
和混合功能。螺旋运输机的螺旋叶片有三种形式：固体螺旋面、带螺旋面和叶片螺旋面。
螺旋叶片是通过缠绕和焊接钢板形成的。螺旋叶片的结构比较复杂，常见的类型有
：连续螺旋叶片、单螺旋叶片、等厚螺旋叶片，使用不同，螺旋叶片的选择也不同
。然而，无论长期使用哪种螺旋叶片，都有可能使叶片边缘变薄。原因是什么？
1.根据弯管的实际情况，确定与液压弯管机的速度相匹配，同时检查芯棒
安装的提前量是否合适，如不适当，应作出需要的调整。
2.根据管弧外的弯曲裂纹，仔细分析产生的原因，保护管具有良好的热处
理状态，缝制钢管的焊缝不应处于F1和f2的应力方向，即夹紧模和弯轮模不正确
；排除管的因素后，应对压模的压力进行校核和调整，使其压力适当。正是由于
外力的长期影响，螺旋叶片才会变薄。
和混合功能。螺旋运输机的螺旋叶片有三种形式：固体螺旋面、带螺旋面和叶片螺旋面。
螺旋叶片是通过缠绕和焊接钢板形成的。螺旋叶片的结构比较复杂，常见的类型有
：连续螺旋叶片、单螺旋叶片、等厚螺旋叶片，使用不同，螺旋叶片的选择也不同
。然而，无论长期使用哪种螺旋叶片，都有可能使叶片边缘变薄。原因是什么？
1.根据弯管的实际情况，确定与液压弯管机的速度相匹配，同时检查芯棒
安装的提前量是否合适，如不适当，应作出需要的调整。
2.根据管弧外的弯曲裂纹，仔细分析产生的原因，保护管具有良好的热处
理状态，缝制钢管的焊缝不应处于F1和f2的应力方向，即夹紧模和弯轮模不正确
；排除管的因素后，应对压模的压力进行校核和调整，使其压力适当。正是由于
外力的长期影响，螺旋叶片才会变薄。
