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液压打桩锤归属于冲击桩锤，依据其结构和原理可划分为单功效型和双作用型。所说单功效型就是指冲击锤芯根据液压设备迅速释放出来到预订高度，冲击锤芯自由落体运动；双功效型就是指冲击锤芯根据液压设备提高到预订高度，从液压系统软件得到加快动能，提升冲击速率，基础打桩。也与二种桩基础理论相对应，单功效液压打桩锤相匹配重锤式轻基础理论，具备锤芯净重大、冲击速率低、锤时间长等优点，桩锤每一次冲击渗入大，融入各种形状和原材料，桩损坏率低，尤其合适混凝土管桩。双功效液压打桩锤相匹配轻锤重基础理论，具备锤芯净重小、冲击速率高、锤桩时间较短等特性，冲击动能大，最适合钢桩。
液压打桩锤工程施工具备许多优势,海外对比试验说明,液压打桩锤的同化量比柴油锤高得多,一般柴油锤其同化量约为30~40%,而液压锤则能够达60~80%。液压打桩锤工程施工的噪音也大大的小于柴油锤,液压锤基础打桩时的噪音为80~85声贝,而柴油锤的噪音则在100声贝之上。液压打桩锤并没有油烟污染,合乎环保要求,严厉打击行程安排和次数能够方便快捷的调整,并没有软土地上启动艰难的缺陷,液压锤打斜桩的方向比柴油锤普遍,贯入度比较大。提升一个密封罩,还可以用来水中基础打桩等。
液压打桩锤是借助内部结构锤芯冲击砧铁,将冲击力传送给桩体,完成桩体触探的机器机器设备。液压打桩锤的耗能低、环境污染少、高效率、作业适应能力好。该方法的液压锤构造简易,模块化设计清楚,有利于各功能模块的维护保养和维修。
液压打桩锤比能容积高，钻头可密封式在外壳中。因此便于向小型化和特大型发展和实用性于潜水作业在超重型地基工程和水中建筑施工含有不可替代的优点。伴随着海洋开发工程项目、深海石油开采工程项目、大中型海港和深水码头工程项目、大中型道路、铁路隧道工程项目、地下建筑和多层建筑工程项目的快速发展，液压打桩锤的产品研发拥有更为重要的意义。
一台可以自主工作的桩机一般由行走式汽车底盘、桩架和桩锤三绝大多数构成。行走式汽车底盘按行驶方法又可分为履带、步履式等方式。在其中的桩锤可分成静压桩机和冲击锤两类。按工作中物质的不一样，冲击锤又可分成落锤、蒸汽锤、空气锤、柴油锤和液压打桩锤等多种类型。液压打桩锤又有自由下落冲击式和加快降落冲击式二种形式。
