港工设施用铝阳极 普通铝合金牺牲阳极

 港工设施用铝阳极 普通铝合金牺牲阳极

钢管桩牺牲阳极保护效果的好坏可以通过电位丈量数值进行直观有效的评定，相关尺度规范定钢的保护电位为-0.78~-1.05V（相对于Ag/AgC1参比电极）当钢管桩保护电位达到上述划定后，其保护度可达90%以上。

为了全面了解和掌控钢管桩在不同期间的保护效果，除了在工程施工过程中对工程质量进行全面有效的控制外，工程交付使用后，必需对钢管桩防腐工程的质量进行按期全面检查丈量。

一般海船的外壳上都会嵌入锌块 由于船体是用钢铁造的 钢铁在海水里会发生点化学反映 侵蚀船体 而锌的流动性比铁强 在海水中锌会比铁先反应 锌失去电子被侵蚀 而铁就不会被侵蚀了 船体也就被保护起来 在这个反应中 锌作为阳极失去电子被侵蚀 而铁作为阴极被保护 这就是所谓的牺牲阳极的阴极保护法

方法/步骤

1自侵蚀速率小且侵蚀平均，要有高而不乱的电流效率；

2电化学当量高，即单位重量产生的电流量大；

3工作中阳极极化要小，溶解平均，产物易脱落；

4要有足够负的不乱电位；

5侵蚀产物不污染环境，无公害；

6材料来源广，加工轻易，价格低廉。

    合用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港举措措施以及低电阻率泥土中的管道、电缆等举措措施金属防侵蚀的阴极保护。

阴极的金属永远不可能被侵蚀。

    铝合金牺牲阳极合用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港举措措施以及海泥中的管道、电缆等举措措施金属防侵蚀的阴极保护。

什么是阳极

牺牲阳极保护阴极，这里指外加更活泼的金属，当形成原电池的时候，更活泼的金属优先充当负极，失去电子形成阳离子，这样就保护了原来的金属。

铝合金牺牲阳极有极高的电化学机能、单位重量的阳极材料发电量大，约为锌阳极的三倍，镁阳极的两倍。好比船舶底下加Zn板，在海水作电解质溶液的情况下，Zn优先反应，保护Fe。在海水及含有氯离子的其他介质中，机能良好，发出电流的自调节能力强。

锌合金牺牲阳极自溶性好，电流效率高，阳极发生电流的自调节机能好。

铝合金牺牲阳极

常用的铝合金阳极有 Al － Zn－ In 系和 Al － Zn － Hg 系阳极，适用于海水中的船舶、港工与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。铝合金阳极生产执行 GB4948 － 2002 《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。 
    铝阳极的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成，以满足顾客的要求，我们也可以根据客户要求制造特殊规

我公司提供的铝阳极能够防止海水中钢质结构的腐蚀，广泛应用于 船体、 压水舱、海水管道、港口码头设施、海洋工程、钻井平台、冷凝器以及土壤介质的管道等的防腐之用。     常用的铝合金阳极有 Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系阳极，适用于海水中的船舶、港工与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。铝合金阳极生产执行 GB4948 － 2002 《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。
 铝阳极的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成, 以满足顾客的要求，我们也可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极。

牺牲阳极工作面允许有铸造孔，但其深度不得超过阳极厚度的10%，大深度不得超出10mm。 8.4 牺牲阳极工作面应保持干净，不得沾有油漆和油污等。 9 铁脚 9.1 板状铁脚 采用钢筋碳素结构钢制造。钢板的成分和尺寸应符合 GB／T 700 的规定。 9.2 钢管铁脚 采用无缝钢管制造。钢管成分的尺寸应符合 GB／T 17395 的规定。 9.3 螺纹钢铁脚 采用月牙钢筋制造。钢筋的成分，尺寸及外形应符合 GB 1499 的规定。 9.4 圆钢铁脚 采用钢筋制造。钢筋的成分和尺寸应符合 GB 1499 的规定。 9.5 表面处理 铁脚表面应清洁无锈，并经镀锌或喷砂处理，镀锌层质量符合 GB/T 3764 的规定。 9.6 牺牲阳极与铁脚之间的接触电阻 牺牲阳极与铁脚间的接触电阻应不大于0.001欧姆。  我公司提供的铝阳极能够防止海水中钢质结构的腐蚀，广泛应用于 船体、 压水舱、海水管道、港口码头设施、海洋工程、钻井平台、冷凝器以及土壤介质的管道等的防腐之用。常用的铝合金阳极有 Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系阳极，适用于海水中的船舶、港工与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。

      铝合金阳极生产执行 GB4948 － 2002 《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。

      铝阳极的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成, 以满足顾客的要求，我们也可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极。

      我公司也可以根据客户的不同需求设计并生产各种特殊规格和性能的铝合金牺牲阳极。

 港工设施用铝阳极 普通铝合金牺牲阳极

售后服务：
我们可以免费提供电话技术指导或现场技术指导，认真对待您的每一次反馈。

公司的主要产品有：
☆镁合金牺牲阳极系列：镁锰合金牺牲阳极，镯式镁合金牺牲阳极，镁合金半连续铸棒材、镁合金板材
☆铝合金牺牲阳极系列：普通铝合金牺牲阳极，高效铝合金牺牲阳极，高活化铝合金牺牲阳极镯式铝合金牺牲阳极

 依据牺牲阳极与碳钢偶合后的电极动力学，电偶电流的时间积分电量值为牺牲阳极实际发出电流量。通过测试铸造铝合金牺牲阳极和碳钢在3.5%NaCl溶液中偶合后的电偶电流Ig，表明用电偶电流快速评价铸态铝合金牺牲阳极性能的方法可行，测试时间为20min。采用电偶电流快速筛选含油盐水中铝合金牺牲阳极，对其中较好配方参照外加电流法进行测试。结果表明，在含油盐水中，牺牲阳极性能下降，性能较好的牺牲阳极在两种介质中性能相差不大，并筛选出
铝因为具有电位较负、电容量高、价格低廉等特点,作为阴极保护用牺牲阳极和铝/空气电池阳极发展很快。铝在中性介质的钝化, 工程中通过合金化解决这个问题, 一般加入锌、铟等活化元素,熔炼成铝锌系合金,但对添加元素的作用需要进一步的研究。依据牺牲阳极与A3 钢偶合后的电极动力学,电偶电流Ig 的时间积分电量值QIgt 为牺牲阳极实际发出电流量,电偶电流Ig 的时间积分电量值与铜库仑计效率存在一定的关系, 通过测试铝合金牺牲阳极和A3 钢在3%NaCl 溶液中偶合后的电偶电流Ig, 表明用电偶电流快速评价铝合金牺牲阳极性能可行, 可以用来筛选牺牲阳极配方。 进行多次阳极正交试验,采用以上方法快速筛选配方,研制出耐油污阳极的配方为Al3Zn0.01Ga0.6Sn0.9Bi,试样表面有油膜时,其开路电位为-1.095~-1.112V( 相对于SCE,下同),工作电位为-1.020~-1.089V, 电流效率为97.1%, 电容量2845 A.h.kg-1。 系统研究了铝锌系合金和A3 钢在3.5%食盐水中的电偶腐蚀行为, 结果表明各添加元素对铝锌合金QIgt 影响大小顺序为锡铟 镓 铋 锌。 通过测试合金在3%NaCl 溶液中不同极化电位下的EIS, 分析EIS 特征, 在溶解—再沉积理论的基础上, 补充了添加元素锌、铟、锡活化铝合金的机理, 提出了镓、铋活化铝合金的机理, 研究添加元素的作用。结果表明, 锌、锡溶解生成的离子不能穿透试样表面附着的油膜, 铟、镓、铋溶解生成的离子可以穿透试样表面附着油膜。

、炉冷)后的微观组织和在3%NaCl溶液中的电化学行为,侧重研究了偏析对阳极电化学性能的影响,初步建立了牺牲阳极微观组织(固溶体、偏析相、金属间化合物、夹杂物及铸造缺陷)对电化学性能(开路电位、工作电位、极化行为、电流效率)影响的模型。 铸态Al-Zn-In牺牲阳极呈典型的放射状树枝晶,活化元素Zn、In大部分溶解在α-Al固溶体中,少量以偏析相、金属间化合物和夹杂物的形式出现。偏析主要分布枝晶间或晶界处,富集元素Zn及其它杂质元素Fe、Si。高温长时间(510℃/10h)固溶处理可明显减少晶界偏析,促进了活化元素大限度地溶于固溶体中。三种热处理制度都有利于减小自腐蚀析氢速率和改善阳极溶解均匀度,从而提高了电流效率,但对合金阳极开路电位、工作电位及极化行为的影响并不明显,自腐蚀析氢是电流效率损失的主要原因。根据Al-Zn-In合金中偏析区元素组成熔炼出Al2Zn模拟偏析相合金,其自腐蚀电位(-1040mV)比Al-Zn-In合金的(-965mV)负的多,呈现阳极性,可以推测Al-Zn-In合金中的富锌偏析相能与合金基体构成微区电偶腐蚀,受到阳极极化优先溶解,促进氧化膜的破裂引发活化。不同热处理方式中,水淬处理的综合电化学性能好,使电流效率从铸态的69.43%提高到85

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牺牲阳极焊接技术要求
铝土矿是铝的重要来源，制造一镑氧化铝约需要两磅铝土矿，而制造一磅金属铝也需要两磅氧化铝。发下题目及时给予解决，确保钢桩的保护效果。在金属品种中，仅次于钢铁，为第二大类金属。 我公司也可以根据客户的不同需求设计并生产各种特殊规格和性能的铝合金牺牲阳极。
2、铝的品种分类
根据铝锭的主成份含量可以分成三类:高级纯铝（铝的含量99.93%-99.999%）、工业高纯铝（铝的含量99.85%-99.90%
产品分类：
    冷凝器用的铝阳极
（5）镯式铝合金牺牲阳极
（4）耐高温铝合金牺牲阳极
（3）高效铝合金牺牲阳极
（2）高活化铝合金牺牲阳极
（1）普通铝合金牺牲阳极
铝的比重2.7，密度约为一般金属的1/3。

保护效果检测

根据阳极结构，每只牺牲阳极有两只焊脚，四条焊缝，要求每条焊缝长度大于80mm，焊缝高度5-7mm焊缝连续、平整、无虚焊、焊接牢固，30年不脱落，并与钢管桩有良好的电性连接。

 铝合金牺牲阳极有极高的电化学性能、单位重量的阳极材料发电量大，约为锌阳极的三倍，镁阳极的两倍。在海水及含有氯离子的其他介质中，性能良好，发出电流的自调节能力强。
    铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
   铝合金牺牲阳极自溶性好，电流效率高，阳极发生电流的自调节性能好。适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
用恒电流方法测定了３种Ａｌ－Ｚｎ－Ｉｎ系合金阳极的电化学性能，用金相显微镜和扫描电镜技术（ＳＥＭ），分析了３种阳极材料的金相组织．结果表明：阳极晶粒越小，电流效率越高；阳极第二相数量越少，电流效率越高，但溶解不均匀；阳极的电流效率和溶解均匀性与第二相的优先溶解—脱落有关
针对不同均匀化处理方式会引起合金微观组织和电化学性能变化现象，采用电子探针（EPMA）、动电位极化及恒电流极化等方法研究不同热处理（水淬、空冷、炉冷）方式对Al—Zn—In合金的微观组织和合金在3％NaCl溶液中的开路电位、工作电位、腐蚀形貌和电流效率等电化学性能的影响。结果表明：510℃，10h的均匀化处理使晶界偏析减少，抑制析氢自腐蚀和晶粒脱落，提高电流效率，但对阳极开路电位、工作电位及溶解行为的影响并不明显，且水淬处理试样的电流效率高。

铝是一种轻金属,其化合物在天然界中分布极广,地壳中铝的含量约为8%(重量),仅次于氧和硅,具第三位。
产业纯铝（铝的含量98.0%-99.7%）。
我公司也可以根据客户的不同需求设计并出产各种特殊规格和机能的铝合金牺牲阳极。而常用铝导线的导电度约为铜的61％，导热度为银的一半。固然纯铝极软且富延展性，但仍可靠冷加工及做成合金来使它硬化。

  现代海船船体绝大部分由钢质材料焊装而成，船舶营运的特殊环境使船舶船体和机械设备的腐蚀破坏相当严重。据加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)对1995年到2004年发生的事故原因统计，船体结构损害导致的事故平均约占总数的8%，而其中有相当一部分是由于船舶腐蚀造成船体强度降低引起的。一项由英国海洋工程营运公司BRITOIL所作的失效分析表明：在所有设施失效的例子中，33%是由腐蚀造成的。根据船舶具体情况，从防护效果、要求、施工难易程度以及经济性等各个方面出发，选择船舶防腐蚀方法，进行合理的防腐蚀设计，对于增强船舶抗腐蚀的能力，确保营运安全，具有重要的意义。
目前，国内外船舶防腐的主要方法是有机涂料、牺牲阳极及外加电流保护或者它们的组合等几种传统的方法。由于安全的原因，船舶上一般采用的是牺牲阳极阴极保护，外加电流阴极保护一般不被采用。安装较多阳极块会增大船舶航行阻力，造成过度保护，少了则保护不足，船体仍然遭受腐蚀。因此，必须安装适量的阳极，这就需要进行合理的设计。

  小保护电位
        为使腐蚀完全停止，必须使被保护的金属电极电位极化到活泼的阳极“平衡”电位，即保护电位，对于钢结构这一电位就是铁在给定电解质溶液中的平衡电位。保护电位有一定的范围，铁在海水中的保护电位在-0.80～-1.0V 之间，当电位大于-0.80V时，铁不能得到完全的保护，该值称为小保护电位。选择保护电位需根据已有的实验数据和经验加以确定。