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20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
总宽较为小，长短很长的20crmnti钢管，列入一个单独冷轧卷的种类。抗震等级功能好,应用中便于更新改造、灵便润肠通便,给人产生静谧感这些; 建筑装饰材料可反复运用,带动别的新型建筑材料制造行业的发展趋势;扩大住房室内空间套内使用面积，降低城市垃圾和空气污染; 20crmnti钢管 大大的节省工程施工時间，工程施工不会受到时节危害这些。尽管钢的用途很广，但万事万物全是利与弊相对性的，刚也是不容忽视的缺陷，那便是由于土壤资源不能再造，住建部已一声令下严禁应用传统式的黏土砖，另外，在我国的中国钢铁产量已达1.7亿立方米，不容乐观供大于求的情况已驱使钢铁行业独辟蹊径道路，引入海外早已完善的钢结构建筑工程建筑管理体系，另外为建筑行业和钢铁业找到新的发展方向，因而，炼钢厂和装饰建材公司走在了钢结构建筑的前例。
无锡市苏桥特种钢管有限公司全国供应：钢管，精密钢管,厚壁无缝管,冷拔无缝管,热轧无缝钢管等，中高压钢管，热处理钢管等产品广泛适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械等各个领域。公司产品深得用户依赖，你找不到的钢管我们都可以做，确保材质。
20CrMnTi钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi 钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。
20CrMnTi是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi、30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而 的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高,在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
合金渗碳钢由于是在低碳碳素钢的基础上，加入了各种不同化学成分的合金元素，如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等，可抑制奥氏体晶粒长大，提高淬透性和增加回火稳定性，所以，能改善渗碳钢的工艺性能。这类合金渗碳钢主要用于制作轴类、齿轮类、销杆类、链轮类等承受负载较大的零件。按照淬透性的大小，合金钢渗碳钢还可分为以下三类：淬透性一般的渗碳钢，如15Cr、20Cr和20MnV等；淬透性较好的渗碳钢，如20CrMo、20CrMnTi等；淬透性好的渗碳钢，如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。
还可以根据淬透性不同，可将渗碳钢分为三类：
①低淬透性渗碳钢：典型钢种如20、20Cr等，其淬透性和心部强度均较低，水中临界直径不超过20~35mm。只适用于制造受冲击载荷较小的耐磨件，如小轴、小齿轮、活塞销等。
②中淬透性渗碳钢：典型钢种如20CrMnTi等，其淬透性较高，油中临界直径约为25~60mm，力学性能和工艺性能良好，大量用于制造承受高速中载、抗冲击和耐磨损的零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮、离合器轴等。
③高淬透性渗碳钢：典型钢种如18Cr2Ni4WA等，其油中临界直径大于100mm，且具有良好的韧性，主要用于制造大截面、高载荷的重要耐磨件，如飞机、坦克的曲轴和齿轮等。
