常州哪里回收维生素B4价格更高

 公司一贯坚持"用户至上，优质服务，信守合同"的宗旨，凭借着高质量的服务，良好的信誉，优质的服务，废旧物资回收区域在全国近三十多个省、市、自治区 上海 昆山 苏州 无锡 常州 南通 南京 太仓 常熟 杭州 萧山 绍兴 嘉兴 台州 温州 福州 广州 深圳 东莞 汕头 梅州 重庆 长沙 陕西 太原 北京 天津 石家庄 云南 辽宁 沈阳 吉林 哈尔滨 黑龙江等城市。竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！防污漆是涂装于船底和海洋水下设施的一种特殊涂料，一般涂料装在船底防锈漆之上，处于最外层。它的主要作用是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方式逐步释放毒料，达到防止海洋附着生物附着于船底或海洋水下设施的目的。定义编辑 世界各海区的生物有18000多种是附着动物，600多种是附着植物。船底附着海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，机械的磨损增大。海生物的附着还破坏漆膜，加速钢板的腐蚀，不仅增加了船舶的维修保养次数和时间，而且降低了船舶的在航率。对舰艇来说，海生物极大地影响航速，若海生物附着在场呐罩上，则干扰声的侦察性能，削弱了军舰的战斗力。 迄今为止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附着的最经济而有效的措施，因此，船舶底部需要涂装防污涂料。 特点编辑 防污涂料应具有以下特性： 1、在一定时间内能防止海洋附着生物的附着； 2、漆膜内的毒料稳定地逐步向海水渗出； 3、漆膜具有一定的透水性，以保证毒性连续渗出； 4、与防锈漆有良好的附着力和配套性能，防污漆本身亦应有较好的层间附着力并能与防锈漆微溶为好。 5、漆膜要有良好的耐海水冲击性，在长期浸没于水中时不起泡、不脱落； 6、在航行过程中，有不同程度的自抛光能力； 7、有良好的贮存稳定性，一般为1年，在贮存期间防污性能不下降。 防污漆的类型编辑 传统型防污漆 此类防污漆是建立在松香粘合剂的基础上的，主要用氧化亚铜作为颜料。松香粘合剂遇水会溶解并释放出有毒颜料。此类防污漆的问题在于松香粘合剂的分解是难以控制而且较为严重的。它对海洋污物的防护作用只能维持12-18个月。基于松香的防污漆会与氧气发生反应，因此油漆干后就必须下水——一般于6-8小时内，但不得超过24小时。此类防污漆也被称为可溶矩阵防污漆。 释放型防污漆 这类漆是以氯化橡胶或者乙烯作为粘合剂的，用大量的氧化亚铜作为颜料。遇水时，释放有毒颜料，只留下粘合剂的空壳。在经过足够长的时间后，空壳的厚度会变得很厚，以至于释放进入微薄水层的毒素的毒性不足，低于避免生长污物所必需的临界值。大量的有毒颜料会留在粘合剂空壳下的防污漆体系内部，人们对采用水下刷抹来去除粘合剂空壳的方式进行测试。由于人力和管理设备及检验等问题，这种方法并不见效。在重新施工防污漆之前，进干船坞的船上的粘合剂空壳必须进行密封处理，而在进干船坞的次数达到足够数量时，船体上就会形成一个厚厚的由防污漆和密封涂层交替组成的“三明治”体系。防污漆是涂装于船底和海洋水下设施的一种特殊涂料，一般涂料装在船底防锈漆之上，处于最外层。它的主要作用是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方式逐步释放毒料，达到防止海洋附着生物附着于船底或海洋水下设施的目的。定义编辑 世界各海区的生物有18000多种是附着动物，600多种是附着植物。船底附着海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，机械的磨损增大。海生物的附着还破坏漆膜，加速钢板的腐蚀，不仅增加了船舶的维修保养次数和时间，而且降低了船舶的在航率。对舰艇来说，海生物极大地影响航速，若海生物附着在场呐罩上，则干扰声的侦察性能，削弱了军舰的战斗力。 迄今为止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附着的最经济而有效的措施，因此，船舶底部需要涂装防污涂料。 特点编辑 防污涂料应具有以下特性： 1、在一定时间内能防止海洋附着生物的附着； 2、漆膜内的毒料稳定地逐步向海水渗出； 3、漆膜具有一定的透水性，以保证毒性连续渗出； 4、与防锈漆有良好的附着力和配套性能，防污漆本身亦应有较好的层间附着力并能与防锈漆微溶为好。 5、漆膜要有良好的耐海水冲击性，在长期浸没于水中时不起泡、不脱落； 6、在航行过程中，有不同程度的自抛光能力； 7、有良好的贮存稳定性，一般为1年，在贮存期间防污性能不下降。 防污漆的类型编辑 传统型防污漆 此类防污漆是建立在松香粘合剂的基础上的，主要用氧化亚铜作为颜料。松香粘合剂遇水会溶解并释放出有毒颜料。此类防污漆的问题在于松香粘合剂的分解是难以控制而且较为严重的。它对海洋污物的防护作用只能维持12-18个月。基于松香的防污漆会与氧气发生反应，因此油漆干后就必须下水——一般于6-8小时内，但不得超过24小时。此类防污漆也被称为可溶矩阵防污漆。 释放型防污漆 这类漆是以氯化橡胶或者乙烯作为粘合剂的，用大量的氧化亚铜作为颜料。遇水时，释放有毒颜料，只留下粘合剂的空壳。在经过足够长的时间后，空壳的厚度会变得很厚，以至于释放进入微薄水层的毒素的毒性不足，低于避免生长污物所必需的临界值。大量的有毒颜料会留在粘合剂空壳下的防污漆体系内部，人们对采用水下刷抹来去除粘合剂空壳的方式进行测试。由于人力和管理设备及检验等问题，这种方法并不见效。在重新施工防污漆之前，进干船坞的船上的粘合剂空壳必须进行密封处理，而在进干船坞的次数达到足够数量时，船体上就会形成一个厚厚的由防污漆和密封涂层交替组成的“三明治”体系。

回收化工助剂：纺织助剂、印染助剂、塑料助剂、橡胶助剂、油墨助剂、油漆助剂、涂料助剂、电镀助剂、防老剂、阻燃剂、乳化剂、润滑剂、消泡剂、催化剂、匀染剂、固化剂、发泡剂、硫化剂、软化剂、分散剂、食品乳化剂、表面活性剂、橡胶促进剂、橡胶防老剂、紫外线吸收剂、食品添加剂、环氧固化剂、聚氨酯固化剂、汽车漆固化剂、脂肪族固化剂、丙烯酸聚氨酯固化剂、PVC稳定剂、色母粒，聚醚。

　　染料：染化料、化工染料、废旧染料、过期染料、库存染料、纺织染料、印染染料、印花染料、皮革染料、皮毛染料、皮草染料、还原染料、分散染料、活性染料、弱酸染料、酸性染料、酸性媒介染料、中性染料、阳离子染料、硫化染料、碱性染料、直接染料、混纺染料、直接混纺染料、金属络合染料、油溶染料、缩聚染料、纤维染料、溶剂染料、冰染染料、荧光增白剂、印花涂料、色基、色酚、印花色浆、涂料色浆、印花镍网、湿染料等。

　　颜料：化工颜料、过期颜料、废旧颜料、库存颜料、永固颜料、酞菁颜料、耐晒颜料、油漆颜料、陶瓷颜料、塑料颜料、橡胶颜料、群青、藏青、镉红、色淀、钛【二氧化钛】、永固紫、酞菁绿、酞菁蓝、立索尔大红、中铬黄、铅铬黄、柠檬黄、油溶红、红丹粉、黄丹粉、珠光粉、大红粉、钼铬红、橡胶大红、联苯胺黄、氧化铁红、氧化铁黄、氧化铬绿、海藻酸钠、坚固红青莲、三氧化二锑等。

　　油墨：过期油墨、油墨原料、uv油墨、胶印油墨等。

　　油脂：白油（矿物油、石蜡油）、黄油、硅油、桐油、甘油、润滑油、导热油、化工油、纺织油、导轨油、机械油、乳化油、基础油、液压油、蓖麻油、松节油、uv光油、棕榈油、切削油、白矿油、薄荷油、动物油、植物油、溶剂油、地沟油、冷冻机油、甲基硅油、氨基硅油、变压器油、二甲基硅油、环氧大豆油、废植物油。二辛脂、羊毛脂、碳酸二甲酯、甘油酯、丙烯酸异丙酯、甲苯二异氰酸酯（TDI）、丙烯酸乙酯、丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸甲酯（MMA）、醋酸乙酯、醋酸丁酯、亚磷酸酯、异氰酸酯、合成树脂、树脂原料、塑料原料、松香、松香树脂、石油树脂、环氧树脂、萜烯树脂、酚醛树脂、氨基树脂、呋喃树脂、氟碳树脂、醇酸树脂、脲醛树脂、聚酮树脂、聚乙烯树脂、有机硅树脂、不饱和树脂、聚氨酯树脂、聚酰胺树脂、丙烯酸树脂、不饱和聚酯树脂、聚丙烯酰胺树脂、离子交换树脂

　　金属粉末：金粉、银粉、铝粉、铜粉、锌粉、硒粉、铜金粉、铝银粉、金银粉、金葱粉。

　　日化原料：香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷脑、果胶、骨胶、明胶、瓜尔胶、黄原胶、结冷胶、卡拉胶、热熔胶、压敏胶、亚麻籽胶、瓜尔豆胶、阿拉伯胶、热熔压敏胶。

　　橡胶：橡胶原料、天然橡胶、合成橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶（sbr）、顺丁橡胶、异戊橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、聚硫橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、热塑性丁苯橡胶、橡胶颗粒、三元乙丙橡胶、sis橡胶、热塑性sbs橡胶、sbs橡胶。

　　油漆：uv油漆、汽车油漆、船舶油漆、木器油漆、环氧油漆、醇酸油漆、硝基油漆、塑胶油漆、金属油漆、防锈油漆、防腐油漆、防污油漆、聚酯油漆、醇酸磁漆、标线油漆、家具油漆、环氧灰漆、聚氨酯油漆、丙烯酸油漆、氯化橡胶面漆、彩钢板油漆、聚氨酯面漆、环氧富锌底漆、醇酸调和漆、玻璃鳞片灰漆、阿克苏油漆常州哪里回收维生素B4价格更高

　　蜡：石蜡、蜂蜡、蜡粉、蜡块、木蜡、黄蜡、粘蜡、蜡油、软蜡、硬蜡、石油蜡、粗石蜡、石头蜡、地板蜡、微晶蜡、调配蜡、虫白蜡、合成蜡、大豆蜡、工业蜡、植物蜡、铸造蜡、蒙旦蜡（褐煤蜡）、氯化石蜡、微晶石蜡、液体石蜡、特种石蜡、聚乙烯蜡、半精炼石蜡、巴西棕榈蜡、橡胶防护蜡【op蜡、e蜡、s蜡、ac蜡、eva蜡、PE蜡】、蜡乳液、丙烯酸乳液、硅丙乳液、醋丙乳液、苯丙乳液、乳酸、草酸、烟酸、磷酸、硼酸、异氰酸脂，氨基酸、单宁酸、牛磺酸、己二酸、富马酸、柠檬酸、琥珀酸、肉桂酸、月桂酸、冰醋酸（乙酸、醋酸）、衣康酸、硬脂酸、猩红酸、水杨酸、脂肪酸、苯甲酸、、植物油酸、DSD酸、H酸、十四酸（肉豆蔻酸）、十六酸（棕榈酸、软脂酸）、顺酐、铬酸酐、马来酸酐、顺丁烯二酸酐、邻苯二甲酸酐、精萘、蒽醌、软片、冰片、吐温、司盘、吡啶、丁酮、环己酮、平平加、凡士林、香兰素、白炭黑、纤维素、聚醚砜、氧化钼、二甲苯、uv单体、氯化铬、洗衣液、洗衣粉、多聚甲醛、二氧化硅、硬脂酸钙、硬脂酸镉、塑料颗粒、二甲基亚砜、微晶纤维素、羟丙基甲基纤维素HPMC，羟乙基纤维素HEC，羧甲基纤维素CMC，药淀粉醚，热塑性弹性体、四氢呋喃、丙烯酸单体、对苯二酚、双酚A、间苯二酚、烷基酚、愈创木酚（甘油醚）、二萘酚、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、苯乙烯、醋酸乙烯、二氯丙烷、二氯甲烷、三氯乙烷、聚氧乙烯醚（op-10）、壬基酚聚氧乙烯醚（np-10）脂肪醇聚氧乙烯醚（aeo-0）甲醇、乙醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、三甘醇、木糖醇、叔丁醇、正丁醇、甘露醇、叔戊醇、异丙醇、异丁醇、环乙醇、正戊醇、环戊醇、脂肪醇、二乙二醇、新戊二醇、聚乙二醇、、聚乙烯醇、聚醚多元醇（聚醚）、十六醇（棕榈醇）、十八醇（硬脂醇）、钼酸铵、乙二胺、丙烯酰胺、油酸酰胺、二乙醇胺、三乙醇胺、聚丙烯酰胺、偏苯三酸铵、六次甲基四胺（乌洛托品）、氧化钴、硝酸钴、硫酸钴、氧化铜、氯化铜、硫酸铜、硝酸铜、氧化亚铜、氯化亚铜、碘化亚铜、硫酸亚铜、碱式碳酸铜、氧化锌、氯化锌、硝酸镍、硫酸镍、氯化镍、氟化镍、氧化镍、醋酸镍、硫酸亚锡、氯化亚锡、氧化锡、碘化钠、锡酸钠、钨酸钠、醋酸钠、氯化钠、碳酸氢钠、琥珀酸钠、氢氧化钠、亚硝酸钠、碘酸钾、碘化钾、氯化钾、硼氢化钾、过硫酸钾、重铬酸钾（红矾钾）、氢氧化钾、硝酸银、氯化银、硫酸银、氧化银氢氧化锂、碳酸锂、氯化锂等产品。电子电器 由于环氧树脂的绝缘性能高、结构强度大和密封性能好等许多独特的优点，已在高低压电器、电机和电子元器件的绝缘及封装上得到广泛应用，发展很快。主要用于：1．电器、电机绝缘封装件的浇注。如电磁铁、接触器线圈、互感器、干式变压器等高低压电器的整体全密封绝缘封装件的制造。在电器工业中得到了快速发展。从常压浇注、真空浇注已发展到自动压力凝胶成型。中国树脂在线 表1-2 环氧胶粘剂在土木建筑上的主要用途 工程类别 粘接对象 典型用途 主要组成 基础结构 岩石—岩石 金属—石或混凝土 金属—混凝土 金属—金属 疏松岩层的补强、基础加固、预埋螺栓、底脚等，柱子、桩头、接长、悬臂梁加粗、桥梁加固、路面设施敷设 环氧—稀释剂—改性胺 环氧—填料—改性胺 双酚S环氧—缩水甘油胺树脂—丁基橡胶—改性胺 地面 瓷、花岗石—混凝土 金属—混凝土 砂石—混凝土 PVC—橡胶—金属 耐腐蚀地坪制造中粘结构及勾缝；地面防滑和美化、净化；地板的铺设 环氧—填料—改性胺 环氧—聚硫橡胶—改性胺 丙烯酸酯—环氧共聚乳液 维修 混凝土、钢筋、灰浆 堤坝、闸门、建筑物的裂缝、缺损、起壳的修复，新旧水泥粘接 环氧—糖醇—改性胺 环氧—沥青—改性胺 环氧—活性石灰—改性胺 装潢 金属、玻璃、大理石、瓷砖有机玻璃、聚碳酸酯 墙面、门面、招牌、广告牌的安装和装潢 环氧—聚氯酯 环氧—有机硅橡胶 给排水 金属、混凝土 管道、水渠衬里，管接头密封 环氧—改性芳香胺 表1-3 环氧胶粘剂在汽车上的主要用途 用途 被粘材料 粘结部位 典型组成 卷边、点焊 钢板—钢板 发动机罩、门、行李箱底 单组分、环氧—聚氯酯 补强 钢板—FRP 钢板—发泡材料 门中部 门把手 环氧—偏硼酸三甲酯 环氧—聚酰胺 结构粘接 碳、玻璃纤维，钢，生铁 驱动轴、刹车片 单组分环氧原浆料 粘结密封 FRP—涂装钢板 车顶—窗框 环氧—聚硫橡胶 装饰粘接 聚丙烯酸酯—聚丙烯 后背灯座 改性环氧树脂 2．广泛用于装有电子元件和线路的器件的灌封绝缘。已成为电子工业不可缺少的重要绝缘材料。 3．电子级环氧模塑料用于半导体元器件的塑封。来发展极快。由于它的性能优越，大有取代传统的金属、陶瓷和玻璃封装的趋势。 4．环氧层压塑料在电子、电器领域应用甚广。每服百丸，温酒下。（《摘元方》） 　　(22)治疠风，皮肤瘙痒，须眉脱落，身面俱起紫泡：白松香不拘多少，于砂锅内煎九次，每煎一次，露一宿，九次煎如沙者良，方可服，若服此药，终生不可吃盐，若犯必发。 性味归经 【性味归经】苦甘，温。①《本经》：“味苦，温。”②《别录》：“甘，无毒。”③《药性论》：“味甘，平。”④《本草正》：“味苦辛，温。”入肝、脾经。①《雷公炮制药性解》：”入脾、肺二经。”②《得配本草》：“入手太阴、足阳明经。”③《本草求真》：“入肝、脾。” 【功能主治】祛风燥湿，生肌止痛，适用于痈疖疮疡，湿疹，外伤出血，烧烫伤。 【用法用量】1～3钱，入丸散或浸酒服。外用适量，入膏药或研末敷患处。 【异名】松脂、松膏、松肪(《本经》)，松胶香(《刘涓子鬼遗方》)，沥青(《卫生宝鉴》)，白松香(《滇南本草》)，松胶(《纲目》)，黄香(《本草原始》)，松脂香(《草木便方》)。 【来源】为松科植物马尾松或其同属植物树干中取得的油树脂，经蒸馏除去挥发油后的遗留物。植物形态参见"松节"条。 【采集】多在夏季采收，在松树干上用刀挖成V字形或螺旋纹槽，使边材部的油树脂自伤口流出，收集后，加水蒸馏，使松节油馏出，剩下的残渣，冷却凝固后，即为松香。置阴凉干燥处，防火、防热。 【药材】松香为不规则半透明的块状，大小不等。表面黄色，常有一层黄白色的霜粉。常温时质坚而脆，易碎，断面光亮，似玻璃状。有松节油臭气，味苦。加热则软化，然后溶化，燃烧时产生棕色浓烟。以块整齐、半透明、油性大、气味浓厚者为佳。 产广东、广西、福建、湖南、江西、浙江、安徽等地。 【化学成分】油松和马尾松的松香含松香酸酐及松香酸约80%，树脂烃约5～6%，挥发油约0.5%及微量苦味物质。 【炮制】松香：置铜锅中，用微火加热融化，捞去杂质，倾入水中，候凉后取出，干燥。制松香：取葱煎汤，加入松香粉，煮至松香完全融化，乘热倒入冷水中，取出，阴干。(每松香100斤，用葱10斤) ①陶弘景："松脂，以桑灰汁或酒煮软，按内寒水中数十过，白滑则可用。" ②《本草图经》："松脂皆先炼治，其法用大釜加水，置甑，用白茅藉甑底，又加黄砂于茅上，厚寸许可矣。然后布松脂于上，炊以桑薪，汤减即添热水，常令满，候松脂尽入釜中，乃出之投于冷水。既凝又蒸，如此三过，其白如玉，然后入药。" 【性味】苦甘，温。 ①《本经》："味苦，温。船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。 船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。 施工 船舶漆的涂装编辑 一般船舶漆涂装工艺要求： 船体原材料表面处理要求（简称一次处理） 1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。 二次处理 已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理（简称第二处理） 1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。 2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合（CB*3230-85）的标准。 船舶漆的选用编辑 1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。 2. 开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。 3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。 4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。 对涂装环境的要求 1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。 2. 不得在潮湿表面涂装。 3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃；钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。 4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。 涂装施工的工艺要求 1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行： a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。 b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。 c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。 2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。乔木，高达25m，树围可达1m以上。树皮灰褐色，呈不规则鳞甲状裂，裂隙红褐色。枝轮生，小枝粗壮，淡橙黄色或灰黄色；冬芽宽椭圆形，先端尖，红褐色。叶针形，2针一束，深绿色，粗硬，长10-15cm，径约1.5mm，边缘有细齿，两面有气孔线；叶鞘初时淡褐色，渐变成暗灰色。雄球花圆柱形，长1.2-1.8cm，在新枝上聚生成穗状；雌球花序阔卵形，长7mm，紫色，着生于当年新枝上。球果卵形或圆卵形，长4-9cm，有短梗，向下弯垂，熟时淡黄色或淡褐黄色，宿存数年之久；中部种鳞近长圆状倒卵形，长1.6-2cm，鳞盾肥厚，隆起或微隆起，扁菱形或菱状多角形，横脊显著，鳞脐凸起有尖刺。种子卵圆形或长卵圆形，淡褐色，有斑纹，连翅长1.5-1.8cm。花期4-5月，果熟期翌年10月。 3..乔木，高达30m，树围达1.5m。树皮橘红色，不规则鳞片状脱落。一年生枝淡黄色或红黄色，微有，无毛；冬芽长圆状卵圆形，暗红褐色，针叶2针一束，长5-12cm，径约1mm，先端微尖，两面有气孔线，边缘有细锯齿，横切面半圆形，树脂道约4-6个，边生。雄球花淡红黄色，圆筒形，5-12mm，聚生于新枝下部呈短穗状；雌球花淡红紫色，单生或2-3个聚生，一年生小球果的种鳞先端有短刺。球果熟时暗黄褐色或淡褐黄色；种鳞张开，易脱落，有微隆起的横脊，鳞脐平或微凸起，有短刺。种子倒卵状椭圆形或卵圆形，长4-7mm，连翅长1.5-2m，种翅宽5-7mm。花期4月，果熟期翌年9-10月。 4.乔木，高达30m，树围可达2m。幼树皮暗灰色，老时灰黑色，粗厚，不规则块裂。一年生枝淡褐黄色，无毛；冬芽银白色，圆柱状椭圆形或圆柱形，顶尖，芽鳞披针形，边缘白色丝状。针叶2针一束，深绿色，有光泽，粗硬，长6-12cm，边缘有细锯齿，两面均有气孔线，横切面有树脂道6-11个，中生。雄球花淡红褐色，圆柱形，长1.5-2cm；雌球花单生或2-3个聚生新枝近顶端，直立，卵圆形，淡紫红色。球果熟时褐色，圆锥状卵圆形或卵圆形，长4-6cm，径3-4cm，有短梗，向下弯垂，中部种鳞卵状椭圆形，鳞盾稍肥厚，横脊显著，鳞脐有短刺。种子倒卵状椭圆形，长5-7mm，连翅长1.5-1.8cm，种翅灰褐色。花期4-5月，果熟期翌年10月。 【名称】：松香 【英文名】：rosin，colophony 【拼音】：Sōnɡ Xiānɡ 【别名】：沥青、松脂、松胶、松肪、松膏、松脂香、松胶香、白松香、黄香 【药材类别】：其他 【性味】：苦；在干膜总厚度为1000-1200μm的情况下，此类三明治体系中将产生很大的内部应力，并发生剥落，从而导致水下壳体非常粗糙。释放型防污漆针对海洋污物的防护能力可以长达18-24个月。此类防污漆也被称为不可溶矩阵防污漆。 烧蚀型防污漆 此类防污漆是基于由松香和调和粘合剂（如，乙烯）混合而成的粘合剂的。使用的颜料同样是氧化亚铜，再加上其他少量的生物杀虫剂。从本质上来说，烧蚀型防污漆的机理类似于基于松香的纯传统型防污漆，但调和（或湿化）粘合剂的加入延长了其分解过程。粘合剂的溶解在一定程度上避免了三明治体系的堆积，但烧蚀型防污漆表面的确有一层很薄的皂化层，其表面的粘合剂空壳结构组成和释放型防污漆的情况是类似的。烧蚀型防污漆抵御海洋污物的时间可以长达26-30个月。 自抛光防污漆 市场上的自抛光防污漆有两类：含锡型和无锡型（不含锡）。含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂的。除锡外，有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料，往往还使用其他生物杀虫剂来增强效果。人们对其粘合剂的水解早有描述，但必须指出的是自抛光防污漆并不会堆积形成三明治体系。自抛光含锡防污漆在航行期间能够抵御海洋污物长达5年以上的时间。无锡型自抛光防污漆采用的是设计用来模拟异丁烯酸锡粘合剂作用机理的粘合剂。市场上所出现的无锡自抛光防污漆包括下列类型： ·丙烯酸锌粘合剂 ·羧酸锌粘合剂 ·丙烯酸铜粘合剂 · 硅烷化丙烯酸粘合剂 所有上述技术的主要机理都是水解和离子交换。聚合物本身是疏水性的，因为聚合物本身是通过一个酯键而被束缚在功能基团上的。这意味着当聚合物浸入海水中时，酯键将会断裂，留下羧酸盐从而提高聚合物的亲水性。有人指出新一代的无锡防污漆抵御海洋污物的防护时间可以和含锡型防污漆一样长。但这一点还有待观察。 自释放型防污漆 此类防污漆完全无毒，凭借低表面能的原理进行工作，即海洋污物组织难以附着在涂料表面。此类防污漆有时也被称为污物释放防污漆，大部分都是基于硅树脂粘合剂的。自释放漆特有的表面属性实现了污物组织黏着的最小化。所有可能发生附着的污物都能轻松（相对而言）地在运行期间或者进干船坞的时候被冲洗掉。 上述类型的防污漆主要都是供应高速航行的船只使用的，如渡船、集装箱船、游艇航班、滚装船等，而大部分的油漆供应商都规定上述防污漆不得用于船速低于18-20节的船只。尽管如此，有迹象表明最小船速水平是可以进一步降低的（低至14-15节的？