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卡丁车十分的小巧，但由于车身离地面很低，再加上车手处于开放式的驾驶环境，所以在开卡丁车的过程中速度感很强，过弯时极强的离心力也能让自己觉得肾上腺素在飙升！
注意力高度集中
某种意义上说驾驶卡丁车也是一种和自己竞争的过程，驾驶过程中能否保持精神高度集中是的关键。
在行驶过程中，视线如果只盯在赛车前面的一点，那就对过弯的预判很有影响，所以进入弯道前就要盯住弯道的切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点。
抓地行驶和滑动行驶
抓地行驶：就是依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶；
滑动行驶：就是飘逸，依靠刹车和转向系统控制赛车进入弯道，有趣，但是赛车功率损失较大。
赛道选择
卡丁车赛道线路选择非常重要，线路选择的基本原则和方法是：
1、所选线路是短的；
2、全程行驶速度快的线路；
3、外—内—外—内的跑法；
4、线路整体要顺畅圆滑。
卡丁车
功率：6.5KM/7500RPM
扭矩：10.5N.M/4500RPM
轮毂：铁轮毂
前后轮胎：21*7-10 22*11-10
前后轮左右轮距：1310/9600mm
制动方式：ABS前后碟刹
排气管：单铝排气管
塑件：全新ABS
转动方式：链条传动
车架：25#螺纹管
保护架：前保护架，前后大货架
减震：前后真液压减震
启动方式：钥匙启动
启动电池：12V9AH
毛，净重：328/225kg
前后轮距：1885MM
整车尺寸：2450*1510*1850mm
包装尺寸：2300*1460*855MM
