产品详情
宜春组合式注浆锚杆优质厂家
丰镇隧道用中空锚杆欢迎选购遂宁组合式中空注浆锚杆最新资讯
产品应用范围：
适用于地质条件中等，良好的围岩永久性支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程，通过中空锚杆体的压力注浆，可达到固结破碎岩体，改良岩体，隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。
锚杆支护：
锚杆支护是指，在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。
用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。
具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。
注浆锚杆-中空注浆锚杆概述：
注浆锚杆-中空注浆锚杆是空心锚杆的一种，多用于相对稳定完整的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等锚固剂自锚杆中心注入，比普通锚杆锚固质量更好。由于自进式中空注浆锚杆的出现，松散岩土条件下的地层也可以使用中空注浆锚杆。
注浆锚杆-中空注浆锚杆特点：
注浆锚杆-中空注浆锚杆由钢质涨壳锚头、中空注浆锚杆体、止浆塞、垫板、螺母组成。
产品型号 名义外径/壁厚mm 极限抗拉力 KN 屈服力KN 延伸率% 螺纹旋向 螺距mm 锚杆孔直径mm
HND25 25/3 ≥150 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5 ≥200 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5（铁标） ≥153 ≥102 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/7（铁标） ≥193 ≥128 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND28 28/5 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ48
HND32 32/6 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ50
HND38 38/7 ≥350 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ75
HND51 51/8 ≥500 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ80
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因此建立振动压路机偏振的动力学模型后进行求解,对其影响因素进行分析,得到响应的变化曲线,并在此基础上提出了解决措施。由于振动压路机面临的压实材料及工艺逐渐多样化,橡胶减振器的减振效果难以满足各种情况,特别是对于驾驶室的共振无法有效衰减,因此对二级减振中驾驶室与机架悬置处的减振系统进行了改进,单根管道穿装用时平均17 min，为确保施工速度现场一般8～10人为一组，每组操作过程中1人控制橡胶抽拔管推送导向，其余人员合力将管道抬起并推送至指定位置，两组人员同时作业，每孔32 m箱梁25个孔管道穿管所用总时间大约为4 h。平均用工9工日。(2)橡胶抽拔管穿束机:此设备额定配备4人，其中1人操作橡胶抽拔管穿束机，1人负责机械推送过程中橡胶抽拔管导向，另外2人负责橡胶抽拔管穿束设备水平定位和橡胶抽拔管在机械上的安装工作。经现场计时统计得出，单根管道穿装平均用时9.6 min，每孔箱梁穿装总用时240 min。平均用工2工日。橡胶抽拔管穿束机用电消耗分析:管道穿束设备根据传输动力要求，采用5.8 kW三相异步电机为提供动力，采用三级动力传输，电机与联动器之间通过皮带联动，联动器内部采用齿轮传动至穿管动力轴承，结合现场设计需求并翻阅相关资料选用最低工作效率为0.96－0.88－0.90的联动器，经能耗衰减计算得到动力轴承提供动力最大功率为4.4 kW，动力轴与橡胶抽拔管接触断面15°传动功率约为最大功率的1/4即1.1 kW，满足施工需求。(3)直接经济成本分析:单孔预制箱梁穿管人工成本分析见表1，
