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立特松专业修因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合慢、没力、掉臂、憋机、慢、异响、打不着火、全车无力、单边行憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无转弯无力、行跑偏、冒蓝烟、水温高烧机油、难启动等挖机常见问题。
挖掘机大臂没力原因: 分配阀漏(可能是总安全阀阀芯卡死,或者是阀杆与阀体之间的间隙太大,或者是调压弹簧损坏了,也有可能是阀的密封件损坏等),有可能导致挖掘机大臂没力现象. .泵漏. .行控制阀油封损坏,或者是行控制阀弹簧损坏都有可能导致挖掘机大臂没力现象发生.
挖掘机全车没反应常见成因:
液压锁不常。先导阀电压不对。先导阀电磁线圈损坏。
操作装置,操作突然没反应,发动机运转常。
打开液压锁操作手柄处的侧盖,里而式二位开关,也常。
打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为27V,常。
测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(常值为27Ω),电磁线圈已损坏。
第四，不合理和不恰当的密封件设，在比较高的压力下，就会造成密封件部分挤压于零件之间造成其损坏失效。液压系密封表面处漏油问题排方原因分析对于工程机械液压系来说，一般况下，漏油主要发生在密封表面处。修后语通过以上维修案例可知当挖机启动后操作装置时,如果刚启动时作业常;当油温升高后装置变慢,很可能是泄或漏油问题。卡特挖掘机突然向右无力常见成因回转马达回转马达安全阀阀芯与阀座卡滞维修步骤：现场试机,启动操作装置,操作向右,无力;操作向左,一切常。燃油品质差，杂质多，含水量高，造成滤芯的早期堵塞，从而造成发动机掉速严重。一SYC挖掘机发动机掉转速排：按照以上思路，逐步排查原因，排因素。检查发现燃油品质差，很脏，杂质多，造成滤芯堵塞从而供油不畅。洗燃油箱。
若油液中有黑色细小颗粒，用手捻捏，可直接感觉到细小颗粒存在；在光照下，有反光闪点，说明液压件已严重磨损，颗粒为铁；若油液中有大小不一的黑色悬浮物，用手捻捏，感觉柔软，说明橡胶密封件或橡胶管件失效。液压油变质取少许待测油液，可看到油已严重发黑，用手捻捏，毫无豁性，同时有私附感，用鼻闻有刺性气味；打开油底放油螺堵，可看到有黑色胶质油泥，说明液压油已氧化变质。液压挖掘机液压油温高：环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长，都会使油温太高。应避免长时间连续大负荷地，若油温太高可使设备空载运转一段时间，待其油温降下来后再。挖掘机全车无动作的原因：液压箱油量不够，主泵吸空吸油滤器被堵死发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）主泵坏损所导致伺服系压力过低或无压力安全阀调定压力过低或卡死主泵吸油管爆裂或拔脱挖掘机全车无动作修理：加足液压油更换滤器，并洗系更换发动机联轴更换或维修主泵将伺服系调整到常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开洗，如弹簧疲劳可加垫或更换将安全阀调整到常压力，如调不上压力，则拆开洗，如弹簧疲劳可加垫或更换更换的吸油管挖掘机全车无动作查检查先导切断开关处是否有V电压.检查先导电磁阀是否完好,电压是否常。C阀阀芯卡死、PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死。减压阀输出的控制压力偏低。主溢流阀溢流压力偏低。卸荷阀有。LS旁通阀有。ZX0K-G型挖掘机慢检查维修测得主泵输出油压常(≥0MPa),主泵柱塞与缸体之间的间隙常(<0。
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