产品详情
MOOG伺服阀 DDV伺服阀的工作原理：
一个电指令信号施加到阀芯位置控制器集成块上，电子线路在直线马达产生一个脉宽调制（PWM）电流，震荡器就使阀芯位置传感器（LVDT）励磁。经解调以后的阀芯位置信号和指令位置信号进行比较。阀芯位置控制器产生一个电流输给力马达，力马达驱动阀芯，一直使阀芯移动到指令位置。阀芯的位置与指令信号成正比。伺服阀的实际流量Q是阀芯位置与通过阀芯计量边的压力降的函数。
D661至D665系列伺服比例控制阀,常规型号:D661-4697C,D661-4651,D661-4444C,D661-4023，D661-4538C,D661-4636等
D660系列伺服比例控制阀是应用于两通、三通、四通和五通的节流型流量阀。这些阀适用于电液位置、速度、压力或电液力控制系统，以及其他需要较高的动态响应要求的控制场合。长期以来，穆格一直致力于优化和改进伺服比例控制阀产品。穆格带伺服射流管先级（Servojet）的伺服比例阀降低了能耗，提高了阀的控制精度。该先级采用射流管原理，而射流管在各类穆格伺服阀中已有15年以上可靠使用的经验。
D660系列阀中的控制电路也是穆格的一项革新，它采用了SMD技术和24VDC供电电源。
D661系列常用型号:D661-4443C; D661-4444C; D661-4697C; D661-4651 D661至D665系列伺服比例控制阀。
D660系列伺服比例控制阀是应用于两通、三通、四通和五通的节流型流量阀。这些阀适用于电液位置、速度、压力或电液力控制系统，以及其他需要较高的动态响应要求的控制场合。长期以来，穆格一直致力于优化和改进伺服比例控制阀产品。
MOOG伺服阀 获得更高的保真度：
大程度提高可利用率和回报
让训练系统更具灵活性
与客户紧密配合一起寻找适当的解决方案，我们训练有素的团队会随时随地为您提供所需的服务
汽车测试与仿真
汽车测试的历史已有100 多年了，而如今的测试工程师所处的环境已发生了巨大变化。人们需要新的、要求极高的测试应用，而它们需要新的解决方案、设备以及更加的工作。
穆格的使命就是为全球的测试人士提供必要的灵活性、能力和深得信任的解决方案，来帮助他们取得成功，并使思想达到新高度。
MOOG伺服阀优点：
——明显改善了流量利用效率（90%以上的先导级流量被利用），有助于降，次优点对于使用多台伺服比例阀的机器尤为显得突出。伺服射流管先导阀具有很高的无阻尼自然频率（500Hz），因此这种阀的动态响应较高。。伺服射流管Servojet先导阀能给出的压力（输入满标定信号时，可达80%△p），对于长行程主阀芯也能获得较理想的控制力，使得即使有污染影响和液动力干扰也可取得很可靠的位置精度。先导级低控制压力仅仅25bar，此有点是该伺服比例控制阀甚至可用于如汽轮机控制一类的低压系统中。伺服射流管先导阀的内置过滤器的名义间隙为200μm，因此其寿命几乎是的。基于伺服射流管先导阀比较扁平的压力增益特征使其具有无可挑剔的工作性能。回路增益的提高使阀具有的静态和动态响应特性，并使控制系统的性能提高。
穆格测试控制器是一个可以灵活配置1-32个通道的实时模块化控制系统。它高度可靠，简单紧凑，易于操作，专为控制测试而打造，各种应用领域的测试都能胜任。
MOOG伺服阀优点：
——超大流量阀体流到设计，并可选择使用X和Y口进行先导级外控、外泄。减小了D662-D665的阀芯驱动面积，从而具有以下优点：1.改善了动态响应，使较小的先导级流量能驱动阀芯快速运动。2.故障保险设计可使滑阀在短路，断电或者油源失压的情况下通过对中弹簧和做阀使主阀芯处于可未知的位置。3.单级或二级先导阀控制。功率级滑阀由单级或二级先导阀驱动。因此，D660系列比例伺服阀有二级和三级构造两种形式。二级比例伺服阀组主要运用在小信号时要求具有较高分辨率和较高动态响应的场合中。我们的伺服比例控制阀结合了快速响应的先导级、合理的滑阀驱动面积和集成电路板的功能，因此该产品拥有控制性能。
