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高铁模拟舱是展示模型的一种，而展示模型是建筑模型的一种，是展示设计师的一种重要的沟通表达工具。 展示模型是设计方案清晰而连贯的描述，同时也是对设计方案三维形象的正式展现。但是不管展示模型制作得多么精细，由于模型自身的比例问题和简化程度，它与真实设计之间还是有一定差距的。 无论对于设计师本人还是公众，展示模型都能够辅助我们的设计，使我们能够更加真实地沟通和表达设计方案。
训练器外形模拟了复兴号高铁车头车轮轨以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1) 前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号高铁车头车，驾驶室内部设施均为3d模拟件，（驾驶台的各项只具有指示功能，驾驶台的各个按钮能发出灯光用来显示其状态，手柄可推动），驾驶员座椅1个
2) 设置仿真的驾驶舱舱门；
3) 驾驶室区域后面，配备1排2+1布局3个一等旅客座椅；
4) 一等旅客区后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；灭火器对面设置卫生间区域
5) 动车置舱门区，右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门，左侧为三维门（非功能门，无开启功能）；
6) 门区之后设置屏蔽门部分，
7) 二等旅客区配8排40个二等旅客座椅（2+3布置）；
8) 二等旅客座椅上方设置行李架（为高仿真金属构件，嵌加厚阳光板）；
9) 餐饮休闲区对面设置多功能教官室，配备通讯设备和控制设备；
10) 一、二等旅客区设置模拟防火隔断门（采用防火板刷防火涂料，贴木饰面外皮，可抽出并隔断车舱）；
11) 二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。
