产品详情
高速轴卡钳BSAK300-生产厂家主轴制动器维修介绍
可维修覆盖
主机厂：
GE、Gamesa、安讯能、金风、国电联合动力、华锐风电、东汽、明阳、远景能源、运达、苏司兰、银星等
制动器厂：
Svendborg、Antec、SIME、KTR、SIBRE 等
一、项目背景介绍
1、高速轴制动器常见故障
---制动器漏油
---摩擦片磨损不对称
---刹车盘刮伤
---摩擦片不耐磨
2、高速轴制动器故障给业主带来诸多风险
---漏油导致刹车力急剧下降，刹不住车，极端情况导致飞车
---渗漏的油液在高速刹车高温下极易引发火灾，造成重大损失
---摩擦片磨损不对称，导致磨损报警失效，出现钢背与刹车盘直接磨损的情况，损坏刹车盘，甚至引起火灾
---高速下，性能不好摩擦片甩出的火星可能引发火灾
高速轴卡钳BSAK300-生产厂家最近北京风电展ChinaWindPower正在进行中，是既上海光伏展PCIM展和工博会之后的又一个比较大的展会，只是地址不再是魔都，而是，大家有机会的可以去逛逛。每个展会都会展现其主题相关行业的现状和发展趋势，也是相关从业人员交流的地方；对于不同岗位来说，参展后的收获不尽相同，感触也不同。只想说，无论哪个行业，哪个方向，只要你能够稳稳地深入，又能够吸收新的内容，你方可成“一方霸主”，也就是我们俗称的大牛，权威加油把，工作or生活是一碗汤，我不想做一根叉子，争做汤匙吧~我们先来看看北京风电展的LOGO是不是凸显出来了北京和风电两个关键元素，还略带点中国风的味道。今天我们就来聊聊直驱和双馈风力发电。风力发电机组是将叶轮吸收的风能转化为机械能，再经由发电机将机械能转化为电能，最终输出交流电。跟太阳能发电类似的，其实从广义上讲，风能也是太阳能的一种形式，有种说法是，风力发电机是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的发电机。风力发电机组的分类①按照桨叶数量分类可分为单叶片双叶片三叶片和多叶片机型；②按照风机接受风的方向可分为上风向型和下风向型；③根据风机旋转主轴的方向可分为水平轴式风机和垂直轴式风机；④按照功率传递的机械连接方式可分为直驱型和双馈风机；√今天，我们来聊聊第四种分类，了解下直驱型和双馈风力发电。0直驱VS双馈直驱式风力发电机，是一种由风力直接驱动的发电机，也称为无齿轮风力发电机。这种发电机采用多级电机和叶轮直接连接进行驱动，省去了齿轮箱这一传统部件，主要由风轮永磁同步电机AC-DC-AC变流器变压器等部分组成。双馈风力发电机组主要由风轮增速箱双馈异步发电机AC-DC-AC变流器变压器等组成。风轮经过增速后带动发电机，发电机定子绕组线端是发电机电力的输出端，通过开关箱连接到交流电网。发电机转子绕组通过集电环连接到AC-DC-AC变流器，变流器的另一端连接到变压器，变压器的副边侧通过开关箱连接到交流电网，这样的系统可以在发电机转速低于同步转速0%和高于同步转速%内正常运行。直驱发电机和双馈发电机的区别直驱发电机直驱同步发电机也叫低转速发电机，都是多极结构，有多极内转子结构和多极外转子结构等，只是在结构的要求上有变化。采用永磁体略受欢迎的一种技术的直驱式发电机结构简单效率高。磁直驱式发电机在结构上有轴式和盘式两种结构。双馈发电机双馈式异步发电机的定子绕组直接与电网相连，转子绕组通过变流器与电网连接，转子绕组电源的频率电压幅值和相位按照运行要求自动调节，机组可以在不同的转速下实现恒频发电，满足用电负载和并网要求。由于采用了交流励磁，发电机和电力系统构成了“柔性连接”，即可以根据电网电压电流和发电机的转速来调节励磁电流，精确地调节发电机输出电压，使其能够满足要求。0Differences★传动结构的区别上文说到直驱风机组的风轮是直接连接到发电机上的，而双馈发电系统的传动一般包括风轮主承轴低速轴高速轴齿轮箱联轴节和制动器等，不是所有的都包含上述所有的部件。什么是齿轮箱呢。齿轮箱又叫变速箱，一种传动机构，通过不同齿数的齿轮啮合，将马达的转速转换到执行设备所需的转速，同时能改变转矩的结构。大概可以进行下面的几种分类①按照内部传动链结构可分为平行轴结构齿轮箱和行星结构齿轮箱以及两者相互结合的齿轮箱；②按照变速次数可分为单级和多级；③按照转动的布置形式可分为展开式分流式同轴式以及混合式等一些；关于具体的齿轮箱的细节这里就不多说了，风电中的齿轮箱不仅仅指发电机的增速箱，其中偏航电机变桨电机的减速器也都是齿轮箱；发电机的区别，上面已经提到过了，这里就不再赘述了。这里我们简单地介绍下三相交流发电机的发电原理。我们假设三相交流发电机，定子铁芯的内圆均匀分布着个槽，嵌装着三个相互间隔0°的同样线圈，分别成为ABC相线圈。当转子匀速旋转时三个线圈顺序切割磁力线，都会感生出交流电动势，其幅度和频率相同，实际上的三相交流发电机定子铁芯上有多个槽和多个三相绕组按规律均匀地分布在槽中。比如说转子有对磁极，旋转一周磁场将循环个周期，每旋转0°磁场就变化一个周期。在定子铁芯内圆周内有个嵌线槽。在0°机械角度里有个槽，均匀分布ABC三相线圈；另外两个0°里也是一样地，三个A相线圈串联起来即为整机地A相绕组，B相和C相也一样。三个绕组地引出端为相线当转子匀速旋转时ABC相线圈顺序切割磁力线，都会感生出交流电动势，幅度和频率相同。交流电机转速和频率地关系是n=0f/p，这个公式是不是很熟悉。在规定频率后，旋转磁场的转速大小只和磁极对数有关，磁极对数越多，旋转磁场的转速就越低。但是电动机转子的转速总是落后于磁场同步转速的，导致直驱发电机的极数较高的原因。变频器的区别一般使用AC-DC-AC这种形式，两边各有一个PWM变流器。和电网连接的一般称为网侧变流器；和发电机连接的成为机侧变流器，中间使用直流环节将两边连接起来。变流器可以实现整流和逆变这两种基本功能，中间使用电容来建立直流环节。“双馈”，字面不难看出，指的是双向反馈，即双馈式风机发电的能量流动有两种形式。一种是电网给变频器供电，变频器对转子绕组进行励磁，对转子绕组进行馈电，能量的流向是从电网流向转子的；另一种是发电机转子处于发电状态，输出能量，此时转子侧变流器处于整流状态，中间直流环节不变，网侧变流器处于逆变状态，将中间直流母线电压逆变为和电网电压幅值频率一致的交流电，将能量输送给电网。双馈的优点是变频器的功率可以只是风机功率的三分之一，降低了成本，但是这也使得风机对电网的波动较为，在电网电压波动时，容易跳闸脱网。全功率风力发电机一般大多采用永磁发电机，成本会高一点，但是发电机和电网全隔离，发电机受到的冲击小，寿命长，故障率低，特别是对于电网波动的较小，可以在不增加任何设备的情况下实现低电压穿越功能这个概念之前我们有聊过，详情见太阳能发电Ⅷ——电网电压跌落PS该话题告一段落，其中有涉及到，大家可以参考下，在电网故障时，可以发出无功来维持电网电压。大功率交-直-交变流器的价格非常昂贵，在双馈风力发电机组中的交-直-交变流器仅向转子绕组提供励磁电源，功率为发电机的%，已经够用了，相对于全功率变流器价格便宜多了，这一点也是双馈发电机组的主要优点之一。0现状就目前来看，全世界的风电组中，八成以上的仍然是带齿轮箱的机型。尤其在技术稳定性及可靠性要求更高的海上机组中，全都是采用技术成熟并且可靠性较高的带齿轮箱的技术方案。包括MW.MWMW.MW和MW等功率等级的机型，厂商包括VESTASSiemensRepowerGE等，全都是主要的海上风电组的生产厂商。当然，除了以上这些厂商，国内的几大厂商，如金风电气远景能源湘电等，都在最近的CWP设有展位。文章来源与非网举报/反馈。
3、高速轴制动器故障原因分析（漏油）
---国外早期制动器技术设计缺陷
---生产制造工艺控制不良（如铸件砂孔）
---密封件使用超寿命，老化
---保养不到位，液压油清洁度不达标
---活塞工艺设计缺陷，导致活塞表面磨损严重，尺寸超差
高速轴制动器故障原因分析（磨损不对称）
---浮动系统关键复位及定位弹簧失效 
---更换摩擦片后，未按规程正确对中（单边与刹车盘间隙约为1mm）
---制动器液压后，油缸内部残余有压力，复位弹簧无法把摩擦片复位
---摩擦片材质原因来源中国能源报▲图为中国船舶集团的风电事业群展台前参观嘉宾络绎不绝。0月日，00北京国际风能大会暨展览会CWP00在北京新国展如期召开，中国船舶集团旗下以中国船舶集团海装风电股份有限公司以下简称中国海装为“龙头”的风电事业群，组团精彩亮相本届展会，以实际行动和坚定决心用新展台新产品新规模新观点向前来参观的嘉宾，展示其提供清洁能源，推动“绿色复苏”，助力中国风电事业高质量发展。新展台展示新形象00年是我国“十三五”规划收官之年，也是中国船舶集团有限公司建设世界船舶集团的开局之年。本次展会上，中国船舶集团以“乘风破浪，壮阔启航”为主题带领中国海装在内的家风电事业群单位以组团形式精彩亮相，创下历年来参展规模范围最广的纪录。作为单层面积00平米的特大展位，中国船舶集团风电产业链分为整机制造海上运维关键部件和产业配套四个业务版块展出，现场通过D互动多媒体设备模型展示，对产业链板块产品和服务进行静态展示与动态演示，多元化的展示方式向观展者完美演绎了风电全产业链的竞争优势，吸引与会观展者频频驻足。新产品促进新合作在当天展会期间，中国海装“H-MW陆上风电机组”产品发布会及颁证仪式隆重举行。中国可再生能源学会风能专委会秘书长北京鉴衡认证中心主任秦海岩，北京鉴衡认证中心副主任王巍等有关出席发布会，重庆齿轮箱有限责任公司董事长党委书记汪彤，大连华锐集团副总裁王云，中国海装董事长党委书记王满昌及班子成员参加发布会。▲图为中国海装“H-MW陆上风电机组”产品发布会及颁证仪式现场。中国海装副总经理何利志在致辞中指出，风电产业作为中国船舶集团四大产业之一——科技应用产业的重要代表，当前已形成了以中国海装为龙头，叶片齿轮箱发电机控制系统四大关重部件到风电机组全系列研发制造服务保障能力的全产业链体系，中国船舶集团也是我国具备较完整风电装备研制生产体系的专业化集团。▲图为中国海装副总经理何利志致辞。中国海装此次发布的H-MW机组是依托中国海装成熟可靠大批量应用的海上MW机型平台开发的新一代陆上大兆瓦机型，是针对陆上中高速区域内的产品。今天颁发的H-MW机组设计认证是对中国海装研发能力的认可，也将激励中国海装在集团高质量发展战略纲要的指引下，乘风破浪，壮阔启航，为推动全球绿色低碳转型而不懈努力。▲图为北京鉴衡认证中心主任秦海岩致词。秦海岩指出，0余年来，在风能专委会的见证下，中国海装一步步成长，一点点进步，打造了“科技研发装备制造风场开发工程建设运维服务”的风电全产业链，带动了全国0余家风电配套企业共同发展，形成了超百亿的风电产业集群，为我国风电事业发展做出了突出贡献。据悉，中国海装发布的.0兆瓦机型能够实现智能感知和维护，是平价时代大基地建设的优选。在发布会现场除了为中国海装颁发认证外，鉴衡认证同中国海装签订战略合作协议，秦海岩表示，就像今天一起签署的《北京宣言》一样，今后的日子里，我们将携手同行，朝着“0·0”碳中和目标努力前进，共同推动疫情后时期经济“绿色复苏”，共同开启属于可再生能源的美好新时代。▲图为北京鉴衡认证中心与中国海装签订战略合作仪式现场。在与会嘉宾的共同见证下，北京鉴衡认证中心为中国海装颁发了H-MW陆上机型设计认证，并与中国海装签订了战略合作协议，此次协议的签订将促进双方在新能源设备及项目研究等方面开展更加广泛深入的战略合作，实现双方互利共赢。与之同时，在发布会上，中国海装研究院院长张凯还就H-MW陆上风电机组的特点核心优势和设计理念进行了分享和交流。新规模促进新发展在历届风能展上，中国海装也曾与部分风电产业链单位共同参展，但今年在中国船舶集团的带领下，以中国海装为“龙头”的整个风电事业群联合参展达家，参展规模创历年之最。除整机制造外，本次展会上以海上基础海上安装海上运维海上前沿为代表的海上板块单位，以齿轮箱叶片发电机和变频器主控系统为代表的关键部件单位，以消防滑环制动器减速器液压站润滑系统等为代表的产业配套单位均向观展者进行了充分的展示，一张张动态显示屏一系列产品模型加上各单位的精彩讲解，向海内外来宾展示了中国船舶集团风电组团的强大实力。新观点探讨新未来中国海装副总经理肖帅在日举办的企业家论坛上，与业界代表深入交流就“二氧化碳排放力争于00年前达到峰值，努力争取00年前实现碳中和”这一事件将给风电行业带来的重要意义进行探讨。肖帅表示，要达到这些目标，作为整机商应提升产能布局，更要依靠科技进步和技术创新来提升风电设备的质量及可靠性。从中国海装的角度来看，保障风机质量的方法是从设计源头抓起，有所为有所不为，集中精力打造几款明星机型。中国海装素来重视技术的创新与应用，为了在展会上拔群出萃博得出彩，赢得广大业主和风电同仁的认可，还精心组织为与会者带来了八场主题演讲，内容涵盖浮式风电研制风资源评估分散式机组技术电网友好型机组风电数字化大基地等。与此同时，在中国船舶集团展台上，中国海装与产业链单位也分别聚焦行业热点市场趋势及前沿技术，结合企业发展现状和未来规划陆续上演了三大专场，共计十五场现场演讲，可谓百花齐放精彩纷呈。来源中国海装举报/反馈。高速轴卡钳
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