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RV减速机安装使用前清洁安装轴,检查安装轴是否损坏或脏污。减速机倾斜安装时,保证齿轮轴轴承由箱体内的齿轮油润滑,保证箱体能排出箱体内的气体.
工业减速机与执行机构、原动机装配时,连接法兰应清洗、抛光,保证连接法兰对接处的平整度,法兰周围所有螺栓应配合紧固。
组装好的传动元件(联轴器、链轮)应保持旋转平衡,以免产生不允许的径向力或轴向力。通常用装配夹具和轴端内螺纹将传动部件用螺栓压入,否则可能损坏减速机内部零件。
减速机刚性固定在坚实的水平基础或垂直框架上,并保持水平。确保原动机、联轴器、减速机和执行机构的同轴度一致,避免运行偏差对设备的输入输出轴和轴承产生附加应力而造成损坏
RV减速机
两个连接的轴伸的同轴度应控制在0.1毫米以内,两个轴伸的端面之间应留有2-8毫米的间隙。间隙的大小应根据与减速器连接的设备的具体情况确定,既要保证足够的载荷传递能力,又要保证减速器轴承不承受额外的轴向力。
为避免工作机主轴偏斜和减速机轴承上的附加力,减速机与工作机的距离应在不影响正常工作的情况下尽可能小,其值应为5-10毫米。
添加润滑油:应根据油的等级选择减速机的值,或使用等同于油的油。而且油量要正确,每个减速机都有标签标明油的等级和数量。油镜是减速器油位的显示镜。在减速机的一侧,注油时油位应达到油镜中间的上下位置。
正确注油的重要性:在飞溅润滑减速机中,当负载接近热功率时,正确注油尤为重要。在某些情况下,仅仅因为多加了15%的油,运行温度就可能上升到常温以上15-20,会导致油的润滑能力下降,严重损坏减速机。当油位低于标记指示的油位时,齿轮可能没有油,使飞溅润滑成为不可能